Referencia: 192270
Culata DOPPLER ER1 Ø40mm alta compresión aire sin descompresión Peugeot 103 / fox / wallaroo
Muy buena culata de competición con su montaje por junta tórica y su sobrecompresión de la cámara. ¡Fuera de producción!
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Il n’est plus a présenter, le fameux cylindre DOPPLER ER1 pour PEUGEOT 103, fox et HONDA wallaroo, ce petit kit 50cc refroidissement par air, dispose d’un piston haut de gamme mono-segment avec graisseur latéraux, le cylindre est de bonne qualité, en aluminium traité nikasil.
5 transferts d’admission avec échappement a booster, il est directement tiré des vrais cylindres de compétition. Ses diagrammes ne sont pas extrêmement élevés, ce qui lui permettras de ne pas demander une configuration très gourmande, un bon petit 15PHBG avec lamelles de clapets 0,35mm, un échappement (doppler ER1 pour bien faire) et un bon variateur qui exploite le bon régime puissance et ce sera parfait.
Une véritable réplique de G1 qui dispose d'un piston très travaillé (robuste, léger avec graisseurs latéraux et segment fin).
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Referencia: 192270
Muy buena culata de competición con su montaje por junta tórica y su sobrecompresión de la cámara. ¡Fuera de producción!
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¡Ideal durante sus montajes y para evitar cualquier fuga del motor!
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Ideal en caso de pérdida de compresión o simplemente para renovación.Disponible en 2 tamaños.
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Ideal para el mantenimiento de su cilindro de aluminio DOPPLER Ø40mm.
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¡El famoso cilindro - pistón 6 transferencias PARMAKIT Ø40mm en líquido para su 103!
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¡Un kit líquido súper completo, sólido y eficiente para tu refrigeración líquida 103! ¡Fuera de producción!
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Motor de competición G2 MVT top.
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Alto motor tipo original en hierro fundido, calidad correcta por un precio bajo!
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Diagrama mejorado que dará ligeras ganancias de potencia en comparación con el origen.
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¡El famoso cilindro - pistón 6 transferencias PARMAKIT Ø40mm en líquido para tu 103!
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Motor de máxima competición G3 MVT .
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¡Un motor de alto rendimiento y alta calidad!
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Con su escape booster, su monosegmento, sus 6 transfers de admisión... Esta 50cc de aluminio es una de las mejores para 103, ¡sobre todo a este precio!
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Kit réplica de G1 muy potente sacado de la competición, escape W, 6 transferencias, monosegmento... ¡Fuera de producción!
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Motor alta original PEUGEOT en fundición, excelente calidad.
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Fuera de producción, ya no fabricado, no disponible.
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Ideal en caso de apretar para empezar de nuevo con un nuevo motor más barato y un poco más eficiente.
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Photos et description a venir, le kit 50cc G1 replica, la réplique du kit de compétition MALOSSI pour 103!
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Raro, súper potente, completísimo... Imprescindible en cuanto a motor de aire de 50cc alto para PEUGEOT 103.
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¡Un motor de alto rendimiento y alta calidad!