PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT.png)
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Escape paso bajo
Escape paso alto
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6.png)
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPYBanner
Motor superior tipo origen en aluminio para PEUGEOT 103.
Ideal para poco presupuesto y para conservar un motor 100% original. Este alto motor será perfecto, marca P2R . Viene con sellos.
Este cilindro tiene solo 3 transferencias pequeñas. Mientras tanto, su escape también es estándar pero más ancho que el original. ¡Claramente un cilindro de tipo original que aún ofrece un mayor rendimiento!
Con un diámetro de Ø40mm y una cilindrada de 50cc, lo acompaña un pistón bisegmento. Pero no olvidemos sus 2 segmentos que le permitirán empujar a bajas revoluciones y aportar par. Los segmentos son estándar, no cromados.
Se entrega con su eje y 2 clips de pistones en G. Lo habrás entendido, muy buen cilindro bien trabajado, a bajo precio e ideal para un motor original y para rodar todos los días sin problemas.
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 56140.00
¡Un motor de alto rendimiento y alta calidad!
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¡Un kit líquido súper completo, sólido y eficiente para tu refrigeración líquida 103! ¡Fuera de producción!
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Alto motor tipo original en hierro fundido, calidad correcta por un precio bajo!
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¡Una base AIRSAL T3 revisada por BARIKIT para tu PEUGEOT 103!
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Lo mejor de 50cc 103 liquido con el POLINI . Escape con barra y bi-segmento! Atención últimos disponibles!
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Ahora ya no se fabrica!
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Un kit casi idéntico al original pero a mitad de precio. Una forma de recuperar tu 103 sin gastar demasiado.
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¡Un kit muy potente y muy sólido! Muy alta calidad.
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Photos et description a venir, le kit 50cc G1 replica, la réplique du kit de compétition MALOSSI pour 103!
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Fuera de producción, ya no fabricado, no disponible.
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Ideal en caso de apretar para empezar de nuevo con un nuevo motor más barato y un poco más eficiente.
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Con su escape booster, su monosegmento, sus 6 transfers de admisión... Esta 50cc de aluminio es una de las mejores para 103, ¡sobre todo a este precio!
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Un kit bastante eficiente en monosegmento, más eficiente que el AIRSAL T3 u ORIGINES.
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Un kit que hace un excelente compromiso entre par, potencia y vida útil. A precios siempre desafiando toda competencia.
