
Referencia: 56140.02
Pistón bisegmento Ø 40mm para kit 50cc PARMAKIT T3 Peugeot 103 / fox / Honda wallaroo
Ideal en caso de pérdida de compresión para el mantenimiento de tu kit 50cc d.40mm.
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El kit de 50cc en diámetro 40mm PARMAKIT para Peugeot BB, 102, RS, CT,... Con su cilindro de aluminio de calidad y su acabado muy bien trabajado, ofrecerá un buen rendimiento respetando la cilindrada autorizada de 50cc.
Su cilindro tiene un revestimiento específico de aluminio nikasil. Con transferencias ligeramente reelaboradas y un escape ovalado estándar, sus canales y arquitectura son muy buenos. Un motor alto 100% Made in Italy.
El pistón es un modelo específico de dos segmentos del tipo original reforzado. Los segmentos son estándar y sobre todo permitirán mucho torque y solidez.
Se le puede poner culata de origen o racing en 40mm con descompresor. Lamentamos la ausencia de retenes de repuesto y desgaste de costa para su pistón. Claramente, una pieza muy rara actualmente en el mercado para 102. Atención, solo se monta en BB, RS, RALLY, CT y 102... No se monta en 102 sp o BB 104, por ejemplo. Por favor, mire bien las fotos antes de comprar.
Recomendamos este kit con al menos: un carburador de 15 mm, escape racing, encendido desenfrenado, variador aligerado para un buen agarre en las curvas.
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 56140.02
Ideal en caso de pérdida de compresión para el mantenimiento de tu kit 50cc d.40mm.
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En caso de pérdida de compresión y para el mantenimiento de su kit PARMAKIT 50.
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Motor de competición G2 MVT top.
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Un kit que hace un excelente compromiso entre par, potencia y vida útil. A precios siempre desafiando toda competencia.
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Con su escape booster, su monosegmento, sus 6 transfers de admisión... Esta 50cc de aluminio es una de las mejores para 103, ¡sobre todo a este precio!
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Fuera de producción, ya no fabricado, no disponible.
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¡El famoso cilindro - pistón 6 transferencias PARMAKIT Ø40mm en líquido para tu 103!
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Cilindro tipo origen un poco mejorado!
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Photos et description a venir, le kit 50cc G1 replica, la réplique du kit de compétition MALOSSI pour 103!
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Ahora ya no se fabrica!
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Ideal en caso de apretar para empezar de nuevo con un nuevo motor más barato y un poco más eficiente.
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¡El famoso cilindro - pistón 6 transferencias PARMAKIT Ø40mm en líquido para su 103!
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Motor alta original PEUGEOT en fundición, excelente calidad.
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Lo mejor de 50cc 103 liquido con el POLINI . Escape con barra y bi-segmento! Atención últimos disponibles!
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Alto motor tipo original en hierro fundido, calidad correcta por un precio bajo!
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Un kit más eficiente que el original a un precio asequible con una calidad y un acabado muy presentes.
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¡Un kit líquido súper completo, sólido y eficiente para tu refrigeración líquida 103!