
Referencia: 56140.02
Pistón bisegmento Ø 40mm para kit 50cc PARMAKIT T3 Peugeot 103 / fox / Honda wallaroo
Ideal en caso de pérdida de compresión para el mantenimiento de tu kit 50cc d.40mm.
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El kit de 50cc en diámetro 40mm PARMAKIT para Peugeot BB, 102, RS, CT,... Con su cilindro de aluminio de calidad y su acabado muy bien trabajado, ofrecerá un buen rendimiento respetando la cilindrada autorizada de 50cc.
Su cilindro tiene un revestimiento específico de aluminio nikasil. Con transferencias ligeramente reelaboradas y un escape ovalado estándar, sus canales y arquitectura son muy buenos. Un motor alto 100% Made in Italy.
El pistón es un modelo específico de dos segmentos del tipo original reforzado. Los segmentos son estándar y sobre todo permitirán mucho torque y solidez.
Se le puede poner culata de origen o racing en 40mm con descompresor. Lamentamos la ausencia de retenes de repuesto y desgaste de costa para su pistón. Claramente, una pieza muy rara actualmente en el mercado para 102. Atención, solo se monta en BB, RS, RALLY, CT y 102... No se monta en 102 sp o BB 104, por ejemplo. Por favor, mire bien las fotos antes de comprar.
Recomendamos este kit con al menos: un carburador de 15 mm, escape racing, encendido desenfrenado, variador aligerado para un buen agarre en las curvas.
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 56140.02
Ideal en caso de pérdida de compresión para el mantenimiento de tu kit 50cc d.40mm.
Referencia: 56202.16
En caso de pérdida de compresión y para el mantenimiento de su kit PARMAKIT 50.
Referencia: 138917
Motor superior tipo origen en aluminio para PEUGEOT 103.
Referencia: HM40
Motor de máxima competición G3 MVT .
Referencia: 811
Motor superior tipo origen en aluminio para PEUGEOT 103.
Referencia: 56140.00
¡Un motor de alto rendimiento y alta calidad!
Referencia: 56250.00
¡El famoso cilindro - pistón 6 transferencias PARMAKIT Ø40mm en líquido para su 103!
Referencia: 02020940
Un kit bastante eficiente en monosegmento, más eficiente que el AIRSAL T3 u ORIGINES.
Referencia: HM33
Kit G1 50cc de muy altas prestaciones para PEUGEOT 103, refrigeración por aire.
Referencia: 56202.00
¡Un motor de alto rendimiento y alta calidad!
Referencia: 142.0087/ST
Kit réplica de G1 muy potente sacado de la competición, escape W, 6 transferencias, monosegmento... ¡Fuera de producción!
Referencia: 665
Cilindro tipo origen un poco mejorado!
Referencia: CIL-986-S
¡Una base AIRSAL T3 revisada por BARIKIT para tu PEUGEOT 103!
Referencia: 506862
Alto motor tipo original en hierro fundido, calidad correcta por un precio bajo!
Referencia: HM37
Motor de competición G2 MVT top.
Referencia: 032100
Un kit casi idéntico al original pero a mitad de precio. Una forma de recuperar tu 103 sin gastar demasiado.
Referencia: 02024640
Diagrama mejorado que dará ligeras ganancias de potencia en comparación con el origen.
Referencia: 18724
Un kit más eficiente que el original a un precio asequible con una calidad y un acabado muy presentes.