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Kit aluminio liquido 50cc con POLINI W Peugeot 103, fox & Honda wallaroo
  • Kit aluminio liquido 50cc con POLINI W Peugeot 103, fox & Honda wallaroo

§ Kit completo 50cc con culata aluminio liquido POLINI W Peugeot 103, fox & Honda wallaroo

142.0104

Ahora ya no se fabrica!

Cantidad

Descripción

El kit POLINI liquid 50cc es la réplica del G2 que corría en el circuito en ese momento. Este cilindro es relativamente eficiente a pesar de los diagramas bastante bajos, estos diagramas bajos también permitirán montarlo en una configuración pequeña (tipo olla + carburador de 15 mm). Este kit si está bien acompañado revelará una potencia bastante buena. El cilindro está fundido en GILARDONI y, por lo tanto, de buena calidad, el diámetro interior es de 40,2 mm, el escape es un modelo W muy ancho que permite abrir la luz al máximo en anchura sin riesgo de desgarro del segmento.



Aparte de eso, la admisión tiene 6 transferencias, en la base estas son transferencias grandes estudiadas por lo que tendrás que preparar tus carcasas para alinearlas con las transferencias de los cilindros. Polini trabajó mucho en la refrigeración, este cilindro ofrece una excelente refrigeración pero también un aspecto inusual. El pistón es un modelo POLINI (no ASSO como en la 70cc) en mono segmento para permitirte las más altas velocidades, este pistón está ligeramente preparado en la parte trasera para mejorar el escaneado y es con alto contenido de silicio y tiene lubricadores laterales.



La culata es un modelo de alta compresión con cámara semiesférica granallada (nosotros hubiéramos preferido un acabado pulido). La culata con un apriete de 1,3 kg ofrece una relación de compresión de 9,9:1. En definitiva, este kit es uno de los últimos liquid racing reales que quedan en el mercado (6 transfers, monosegmento, escape W) y un entrenador aumentando sus diagramas podrá sacarle una potencia fenomenal. A ese precio, también actuará como un muy buen cilindro de reemplazo junto con una gran ganancia de rendimiento en relación con un origen.



Aconsejamos acompañar este kit con al menos
: vaso de expansión, carburador de 15mm (más si vas más equipado… Todo es relativo)


El paquete contiene
:

Paquete completo de sellos

Culata Ø40,2mm líquido

Cilindro 6 transfers y W liquido aluminio

Pistón de un solo segmento

Segmento d.40.2mm X 1mm

Pasador de pistón Ø12mm

clips de pistón de cangrejo

garantizado

Pegatinas

Juego de racores y juntas



Piezas de repuesto
:


Paquete completo de sellos

Pistón de un solo segmento

Segmento d.40.2mm X 1mm


Segmento d.40.2mm X 1mm cromo


Pasador de pistón Ø12mm


clips de pistón de cangrejo


Juego de racores y juntas



Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

Detalles del producto
142.0104
Nuevo

Ficha técnica

Diagrama de escape:
167°
Traslados a la base:
Grandes transferencias (necesario trabajo de las carcasas originales)
Diagrama de admisión (transferencias traseras):
97°
Luz de escape:
W
Índice de compresión:
9.9:1
Número de segmentos:
Mono-segmento (1 segmento)
Cabeza de cilindro:
Solo hemisférico
Desplazamiento real:
49,62 cc (con carrera de 39,10 mm)
Diagrama de entrada (transferencias laterales):
112°
Fijación al escape:
Brida 2 tornillos + rosca Ø32mm
Número de transferencias de admisión:
6 transferencias
Materia:
Aluminio tratado con recubrimiento de cromo
Diámetro (Ø):
40,2 mm
Enfriamiento:
Líquido
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