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Kit 50cc aluminio aire POLINI W Peugeot 103, fox & Honda wallaroo
  • Kit 50cc aluminio aire POLINI W Peugeot 103, fox & Honda wallaroo

§ Kit 50cc aluminio aire POLINI W Peugeot 103, fox & Honda wallaroo

142.0087/ST

Kit réplica de G1 muy potente sacado de la competición, escape W, 6 transferencias, monosegmento... ¡Fuera de producción!

Preparación del motor etapa 1
Cantidad

Descripción

Este kit POLINI W 50cc refrigerado por aire está diseñado para Peugeot 103, Peugeot FOX y HONDA wallaroo. Esta equipación homologada estaba pensada para la carretera, de hecho es la réplica del G1 (la G1 era una equipación de competición muy potente). Si está totalmente restringido, no le ahorrará mucho, nada le impide usarlo en una máquina equipada todoterreno o allí realmente funcionará mejor que un cilindro original.


Este cilindro está fabricado en aluminio y tiene un diámetro de 40,2 mm, fundido en GILARDONI , tiene un escape en W muy ancho que le permite abrir la luz tanto como sea posible a lo ancho sin correr el riesgo de que se rompa el segmento. Aparte de que tiene grandes transferencias laterales trabajadas y estudiadas, en la camiseta están presentes 6 transferencias de admisión. Por lo tanto, este cilindro es mucho más eficiente que un original y tiene diagramas ligeramente más altos, aún lamentaremos los diagramas que son demasiado bajos para un kit deportivo, pero estos diagramas permiten montar este kit incluso con una configuración muy pequeña (olla de 15 mm / carburador ).

Este cilindro podrá entre las manos de un gran preparador transformarse en un cilindro ultra potente. El pistón es un verdadero modelo polini, está reforzado, trabajado para un mejor barrido y, por supuesto, en mono segmento. Este pistón también tiene engrasadores laterales. El segmento tiene un grosor de 1 mm y, al ser de cromo duro abovedado, te permitirá velocidades muy altas. Puedes montar este kit con una culata original, POLINI u otra marca sin problema.

Recomendamos acompañar este kit con : silenciador de escape, carburador de Ø15mm, bujía B9HS, válvulas de 0,30mm, preparación de cárter para alinear la parte superior e inferior del motor. (cigüeñal reforzado y cojinetes necesarios si el motor está muy equipado)

El paquete contiene :

Cilindro 6 transferencias / escape W / Ø40,2mm

Pistón Ø40,2mm POLINI

Segmento de cromo duro d.40.2mm X 1mm

Clips de pistón Ø12mm tipo cangrejo

Pasador de pistón Ø12mm reforzado

Paquete de juntas para kit de aire de Ø40,2 mm

Garantía e instrucciones

Pegatinas

Pieza de repuesto :


Pistón Ø40.2mm


Segmento Ø40,2 X 1mm cromado


Segmento Ø40.2 X 1mm


pasador del pistón


clips de émbolo


paquete adjunto

Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

Detalles del producto
142.0087/ST
Nuevo

Ficha técnica

Fijación al escape:
Brida 2 tornillos + rosca Ø32mm
Número de transferencias de admisión:
6 transferencias
Materia:
Aluminio tratado con recubrimiento de cromo
Diagrama de escape:
172°
Enfriamiento:
Aire
Diagrama de admisión (transferencias traseras):
115°
Traslados a la base:
Grandes transferencias (necesario trabajo de las carcasas originales)
Luz de escape:
W
Diámetro (Ø):
40,2 mm
Número de segmentos:
Mono-segmento (1 segmento)
Diagrama de entrada (transferencias laterales):
118°
Desplazamiento real:
49,62 cc (con carrera de 39,10 mm)
Potencia anunciada:
6hp a 9300rpm
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