Referencia: 31 4248.A0
Kit 65cc Ø44.5mm sin culata MALOSSI de hierro fundido para GARELLI BASIC, NOI 50...
Cilindro, pistón MALOSSI de hierro fundido con válvulas de admisión, tubo ... para ciclomotor GARELLI NOI, BASIC ... 50cc
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Aquí está el kit AIRSAL de 50cc en Ø38mm para TOMOS S25/2, A38B, A35... Este kit de 50 tiene las características originales. Este tiene un acabado excelente, materiales de muy alta gama.
Este motor es ideal para volver a empezar durante un buen número de kilómetros. Está equipado con un fino pistón de dos segmentos para tener un excelente torque sin límite de alta velocidad.
El cilindro tiene 3 transferencias de admisión y un amplio escape ovalado. Acompañado de una buena carburación y sobre todo de un buen reglaje (del surtidor principal), así como de un escape deportivo (bujía marrón chocolate).
En resumen este kit es uno de los 50cc más eficientes y mejor acabados para esta máquina. Ofrecerá un rendimiento excelente y una mayor fiabilidad. Ideal para la diversión diaria.
Como puede ver en nuestras fotos, ¡viene con sus válvulas de admisión diseñadas para este cilindro!
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en TOMOS S25/2, A38B, A35.. 2T 50cc
Referencia: 31 4248.A0
Cilindro, pistón MALOSSI de hierro fundido con válvulas de admisión, tubo ... para ciclomotor GARELLI NOI, BASIC ... 50cc
Referencia: 59203.00
Un kit mucho mejor acabado y más eficiente que el AIRSAL .
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¡Kit para PUCH, sube de nivel cambiando a un sistema de válvulas!
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Ideal para empezar de nuevo en tu TOMOS A35 con este kit AIRSAL 50cc.
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¡Kit de 50 cc muy robusto con pistón de dos segmentos! Con tubo Ø13, 15 o 20mm a elegir!
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Ideal para conservar la cilindrada original y renovar tu PUCH Maxi, X20, X30 (aletas grandes)... ¡y tener más potencia respecto al original!
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Kit sin culata para NSU QUICKLY 50 2T.
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¡Ideal para conservar el desplazamiento original y reacondicionar teniendo más potencia en comparación con el original!
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Muy buen kit cilindro - piston para PUCH 50cc 2T.
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¡Un conjunto completo de calidad para un rendimiento garantizado en tu PUCH Maxi 50... (aletas grandes)!
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Ideal para conservar la cilindrada original y renovar tu PUCH Maxi 50 automática (aletas grandes)... ¡y tener más potencia que la original!