Referencia: 31 4248.A0
Kit 65cc Ø44.5mm sin culata MALOSSI de hierro fundido para GARELLI BASIC, NOI 50...
Cilindro, pistón MALOSSI de hierro fundido con válvulas de admisión, tubo ... para ciclomotor GARELLI NOI, BASIC ... 50cc
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Aquí está el kit PARMAKIT de 50cc Ø38mm para PUCH Maxi,... Este kit no tiene nada que ver con el AIRSAL que también ofrecemos a un precio mucho más económico. Este tiene un excelente acabado, así como diagramas más grandes. Esto le dará a este kit la máxima potencia y una excelente confiabilidad. Está equipado con un pistón delgado de dos segmentos para tener un par excelente sin limitar demasiado las altas revoluciones. El cilindro tiene 2 transferencias de admisión y un amplio escape ovalado.
Acompañado de una buena carburación y sobre todo de un buen reglaje (bujía marrón chocolate). En resumen, este kit es uno de los 50cc más eficientes y mejor acabados para esta máquina. Ofrecerá un rendimiento excelente y una mayor fiabilidad. Ideal para la diversión diaria.
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Cilindro, pistón MALOSSI de hierro fundido con válvulas de admisión, tubo ... para ciclomotor GARELLI NOI, BASIC ... 50cc
Referencia: 02210138
Ideal para empezar de nuevo en tu TOMOS A35 con este kit AIRSAL 50cc.
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¡Kit de 50 cc muy robusto con pistón de dos segmentos! Con tubo Ø13, 15 o 20mm a elegir!
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Muy buen kit cilindro - piston para PUCH 50cc 2T.
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¡Kit para PUCH, sube de nivel cambiando a un sistema de válvulas!
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Ideal para conservar la cilindrada original y renovar tu PUCH Maxi 50 automática (aletas grandes)... ¡y tener más potencia que la original!
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Kit sin culata para NSU QUICKLY 50 2T.
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Ideal para conservar la cilindrada original y renovar tu PUCH Maxi, X20, X30 (aletas grandes)... ¡y tener más potencia respecto al original!
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¡Un conjunto completo de calidad para un rendimiento garantizado en tu PUCH Maxi 50... (aletas grandes)!
Referencia: 02030138
¡Ideal para conservar el desplazamiento original y reacondicionar teniendo más potencia en comparación con el original!