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Cilindro - pistón sin culata 50cc Ø38.8mm PARMAKIT Racing aluminio para minarelli P6 (SISTEMA RADIAL)
  • Cilindro - pistón sin culata 50cc Ø38.8mm PARMAKIT Racing aluminio para minarelli P6 (SISTEMA RADIAL)

§ Cilindro - pistón sin culata 50cc Ø38.8mm PARMAKIT Racing aluminio para minarelli P6 (SISTEMA RADIAL)

53480.00

¡Un motor de alto rendimiento para MINARELLI P6! Fijación del escape mediante 3 tornillos, para SISTEMA RADIAL.

Preparación del motor etapa 1
Cantidad

Descripción

Un conjunto de piezas raras y de alto rendimiento para motocicletas antiguas de motor MINARELLI P6 refrigerado por aire del tipo RADIAL SISTEM, por lo tanto, escape con fijación de 3 tornillos. Con PARMAKIT todo es posible, ¡la prueba en imágenes! ¡Este cilindro de aluminio de alta calidad proviene directamente de moldes Made in Italy! Está equipado con 4 grandes transferencias de admisión con un sistema de lubricación interna en el cilindro y de acuerdo con su pistón. La arquitectura y el acabado son, por supuesto, excelentes y de primera calidad. ¡Una enorme barra de escape y diagramas altos hacen de esta unidad de potencia un activo poderoso para sus 2 ruedas! El pistón que acompaña a este cilindro es un modelo monosegmento de VERTEX, por lo tanto de alta calidad con preparación en la parte superior trasera del pistón para mejorar la lubricación y escaneado en el cilindro y bajos del motor. Con su segmento en forma de L te ofrecerá las mayores velocidades optimizando así la velocidad punta y el régimen de revoluciones!La otra particularidad de este cilindro es la posibilidad de colocarlo para un recorrido de 44mm con la cuña de aluminio de 3mm prevista aumentando así la cilindrada . ¡Claramente, una excelente relación calidad/precio/rendimiento para aumentar radicalmente la potencia de su motocicleta con motor Minarelli P6!


Ø del rebaje de los faldones, Ø54mm.

Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

Detalles del producto