Kit de alto rendimiento con cilindro de aluminio, barra de escape, diagramas 192/130 y relación de compresión 15:1.
El kit de Ø50 mm en combinación con el cigüeñal de carrera larga de 44 mm ofrece 85 cc de cilindrada real.
Para ser instalado con una carburación grande de 24 mm como mínimo, una variación de carreras, un encendido de avance variable y el escape TPR específicamente proporcionado (brida de montaje especial entre ejes de 51 mm).
Pistón mono segmento de muy buena calidad de Ø50mm. Se entrega completo con tornillos, accesorios, junta, ...
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡ Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en el motor PIAGGIO líquido de 50 cc de 2 tiempos:
APRILIA SR
ARPILIA SR R
DERBI GP1
DERBI GPI ABIERTO
ADN GILERA
GILERA RUNNER SP antes de 2005
GILERA RUNNER SP después de 2006
CORREDOR GILERA
PIAGGIO NRG EXTREMO
PIAGGIO NRG MC2 antes de 1997
PIAGGIO NRG MC2 después de 1998
PIAGGIO NRG PIAGGIO NRG MC3 DD
PIAGGIO NTT PIAGGIO NRG Potencia DD
CUARZO PIAGGIO
PIAGGIO ZIP SP después de 2001
PIAGGIO ZIP SP antes de 2000
Y otros modelos...
