¡No homologado, estrictamente prohibido en carretera, reservado a la competición y a circuitos cerrados!
El famoso ITALKIT COMPETITION es el competidor directo del MALOSSI MHR , el POLINI EVOLUTION, EL TOP PERFORMANCES TPR.... Esquemas grandes, culata parcial, pistón de un solo segmento, escape de refuerzo enorme, núcleo de última generación, arquitectura semiautomática cerrada para una súper refrigeración y resistencia a la deformación... Estamos ante un kit muy potente, que se instala con un escape bien afinado, un cigüeñal ultra reforzado con biela de tamaño original de 80 mm y carrera de cigüeñal original de 39,2 mm. , carburación de 28 mm, encendido variable... Tubo de escape muy transparente, kit entregado con dos rótulas de escape que incluyen un adaptador para sustituir una rótula de escape estándar PIAGGIO . ¡Un kit muy fiable, ideal para la resistencia!
También disponible en una versión para biela aumentada de 85 mm.
Como opción te ofrecemos una preparación etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del pistón y de los faldones. ¡Deja un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en motor líquido PIAGGIO 50cc de 2 tiempos:
APRILIA SR
ARPILIA SR R
DERBI GP1
DERBI GPI ABIERTO
ADN GILERA
GILERA RUNNER SP antes de 2005
GILERA RUNNER SP después de 2006
CORREDOR GILERA
PIAGGIO NRG EXTREMO
PIAGGIO NRG MC2 antes de 1997
PIAGGIO NRG MC2 después de 1998
PIAGGIO NRG
PIAGGIO NRG MC3 DD
PIAGGIO NTT
PIAGGIO NRG Power DD
CUARZO PIAGGIO
PIAGGIO ZIP SP después de 2001
PIAGGIO ZIP SP antes de 2000
Y otros modelos ...
