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Referencia: 36 4450
Clips, vástagos de pistón MALOSSI MHR en Ø de eje 12mm tipo C d.1mm
No olvide cambiar cada vez que vuelva a montar para evitar daños en el motor después.
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No homologado en la vía pública, sólo reservado para competiciones como la MHR GP 80 y el trofeo de super moto, carreras para las que se creó este alto motor.
¡Instalación con cigüeñal de biela de 85 mm de largo! ¡¡¡No se puede instalar con una biela de tamaño original de 80 mm!!! ¡Para carrera normal de 39,2 mm, bulón de pistón de Ø12 mm estándar! Se puede instalar con la carcasa original a diferencia del modelo de MONTAJE BRIDADO.
Aquí está la última MALOSSI MHR TEAM 70cc, este cilindro ya es imprescindible desde hace años... ¡Esta nueva versión ha sido revisada y corregida! Como es habitual en MALOSSI MHR , el acabado es impecable, cada pieza ha sido cuidadosamente estudiada... ¡Este kit es aún más eficiente que su predecesor gracias a una enorme barra de escape y a 7 transfers de admisión!
Los diagramas también se han revisado al alza (a pesar de las altas revoluciones, el equipo antiguo encontraba a todos un poco demasiado torque). ¡El diagrama de puertos y escape está extremadamente bien hecho! (¡una tolerancia de sólo 5 centésimas de milímetro!).
Evidentemente la relación de compresión está muy bien adaptada, lo suficiente como para hacerte pensar en decirle adiós a tu viejo motor. ¡Malossi ha vuelto a golpear fuerte! Por el momento, ningún cilindro es capaz de alcanzar tales prestaciones en un scooter de esta categoría. ¡Con su diámetro de 47.6mm este cilindro ofrece una potencia muy satisfactoria!
Para obtener lo mejor, deberá alinear las transferencias con las carcasas del motor. El cilindro tiene uno de los tratamientos de nicasil de más alta gama del mercado, el pistón tiene un contenido de silicio muy alto y una cúpula de cromo duro de segmento único extrafino (0,80 mm) para permitir las velocidades más altas y un desgaste muy bajo.
La culata es un modelo de espárrago, en dos partes para mejorar al máximo la refrigeración, la cámara de combustión es un modelo troncocónico con acabado pulido. ¡Apretarás el perno de la culata sin la tapa de la culata!
¡Esta técnica le permite realizar un ajuste cada vez más preciso! Especialmente en espárragos de culata con acabado mecanizado, espárragos MALOSSI MHR reforzados, tuercas especiales MALOSSI MHR reforzadas. En resumen, ¡este cilindro es un monstruo de rendimiento! Sin duda, el mejor de todos los kits de scooter del momento.
Como opción te ofrecemos una preparación etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del pistón y de los faldones. ¡Deja un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en :
APRILIA SR (carburador) 50 2T LC 2004-> ( PIAGGIO )
MODIFICACIONES EN el cárter: ORIFICIO Y AJUSTE - A asociar EXCLUSIVAMENTE con cigüeñales 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
APRILIA SR 50 2T LC euro 4 ( PIAGGIO CA81M)
MODIFICACIONES EN el cárter: ORIFICIO Y AJUSTE - A asociar EXCLUSIVAMENTE a los cigüeñales 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887) - Para la correcta instalación del grupo térmico es necesario montar el ADAPTADOR para SENSOR de temperatura ref. 1518132B
APRILIA SR R (carburador) 50 2T LC ( PIAGGIO )
MODIFICACIONES EN el cárter: ORIFICIO Y AJUSTE - A asociar EXCLUSIVAMENTE con cigüeñales 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
APRILIA SR Calle 50 2T LC euro 2
MODIFICACIONES EN el cárter: ORIFICIO Y AJUSTE - A asociar EXCLUSIVAMENTE con cigüeñales 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
DERBI GP1 50 2T LC
MODIFICACIONES EN el cárter: ORIFICIO Y AJUSTE - A asociar EXCLUSIVAMENTE con cigüeñales 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
DERBI GP1 OPEN 50 2T LC
MODIFICACIONES EN el cárter: ORIFICIO Y AJUSTE - A asociar EXCLUSIVAMENTE con cigüeñales 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
DERBI GP1 REVOLUCIÓN 50 2T LC
MODIFICACIONES EN el cárter: ORIFICIO Y AJUSTE - A asociar EXCLUSIVAMENTE con cigüeñales 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
GILERA DNA 50 2T LC
MODIFICACIONES EN el cárter: ORIFICIO Y AJUSTE - A asociar EXCLUSIVAMENTE con cigüeñales 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
GILERA RUNNER SP 50 2T LC MODIFICACIONES EN el cárter: DIÁMETRO Y AJUSTE - A asociar EXCLUSIVAMENTE con cigüeñales 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M)
MODIFICACIONES EN el cárter: ORIFICIO Y AJUSTE - A asociar EXCLUSIVAMENTE con cigüeñales 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
GILERA RUNNER 50 2T LC
MODIFICACIONES EN el cárter: ORIFICIO Y AJUSTE - A asociar EXCLUSIVAMENTE con cigüeñales 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC
MODIFICACIONES EN el cárter: ORIFICIO Y AJUSTE - A asociar EXCLUSIVAMENTE con cigüeñales 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC MODIFICACIONES EN el cárter: ORIFICIO Y AJUSTE - A asociar EXCLUSIVAMENTE a los cigüeñales 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998->
MODIFICACIONES EN el cárter: ORIFICIO Y AJUSTE - A asociar EXCLUSIVAMENTE con cigüeñales 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
PIAGGIO NRG 50 2T LC
MODIFICACIONES EN el cárter: ORIFICIO Y AJUSTE - A asociar EXCLUSIVAMENTE con cigüeñales 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
NRG MC3 DD 50 2T LC
MODIFICACIONES EN el cárter: ORIFICIO Y AJUSTE - A asociar EXCLUSIVAMENTE con cigüeñales 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
PIAGGIO NTT 50 2T LC
MODIFICACIONES EN el cárter: ORIFICIO Y AJUSTE - A asociar EXCLUSIVAMENTE con cigüeñales 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC
MODIFICACIONES EN el cárter: ORIFICIO Y AJUSTE - A asociar EXCLUSIVAMENTE con cigüeñales 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
PIAGGIO CUARZO 50 2T LC
MODIFICACIONES EN el cárter: ORIFICIO Y AJUSTE - A asociar EXCLUSIVAMENTE con cigüeñales 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->
MODIFICACIONES EN el cárter: ORIFICIO Y AJUSTE - A asociar EXCLUSIVAMENTE con cigüeñales 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC
MODIFICACIONES EN el cárter: ORIFICIO Y AJUSTE - A asociar EXCLUSIVAMENTE con cigüeñales 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887)
Referencia: 36 4450
No olvide cambiar cada vez que vuelva a montar para evitar daños en el motor después.
Referencia: 66 8102B
Jaula de aguja plateada para máxima resistencia y confiabilidad
Referencia: 34 8654.A0
Un pistón de repuesto de alta gama con tratamiento de grafito, ¡varios tamaños disponibles!
Referencia: 19 3298E
Juego de 2 espárragos M6 que se pueden utilizar para muchas aplicaciones.
Referencia: 3513982B
Ideal para reacondicionar su motor alto.
Referencia: 53 9212
Conjunto biela especial 85mm, modelo reforzado de alta gama MALOSSI MHR RHQ!
Referencia: 2312580
Bulón reforzado MALOSSI , ¡ideal en caso de pérdida del viejo bulón!
Referencia: EQ-783
El famoso gran diámetro de hierro fundido de BARIKIT para scooter PIAGGIO / GILERA lc. Excelente relación calidad precio con culata atornillada, 6 transferencias, escape booster... .
Referencia: EQ-782
El famoso gran diámetro de hierro fundido de BARIKIT para scooter PIAGGIO / GILERA lc. Excelente relación calidad-precio con espárrago, 6 transferencias, escape de refuerzo...
Referencia: 010630476
Una muy buena relación entre par, potencia, precio y resistencia.
Referencia: 57900.00
¡El competidor directo del MALOSSI MHR y del EVOLUTION 70cc!
Referencia: 140.0207
El mosto de 70cc del mercado para motor líquido PIAGGIO .
Referencia: 31 8466
Una equipación ciertamente un poco menos potente que un equipo pero que puede sorprender a más de uno.
Referencia: 3113030
El must de kit de carreras original en el mercado.
Referencia: CK.64.704.G
¡El competidor directo del MALOSSI MHR y del EVOLUTION 70cc!
Referencia: 9929800
Kit muy potente con culata de dos partes para PIAGGIO / GILERA liquid 50 2T en carrera original.
Referencia: 01064450
Kit AIRSAL de alto rendimiento, gran diámetro 50 mm, para PIAGGIO (scooter) refrigerado por líquido.
Referencia: KT00097
Ideal para aumentar drásticamente su rendimiento mientras mantiene una excelente potencia y confiabilidad del motor.
Referencia: 140.0209
El kit más potente y más grande del mercado para motor líquido PIAGGIO en carrera original.
Referencia: KT00091
Ideal para aumentar su rendimiento, manteniendo una excelente potencia y fiabilidad del motor.
Referencia: 140.0206
Un kit de gama alta mucho mejor que el de 70cc. ¡Te permitirá tener un kit de alta gama con mucho torque! Además, la reputación de este kit se basa en la solidez y, de hecho, el kit está fabricado con los mejores materiales del mercado.
Referencia: 57805.00
¡El kit BIG BORE de gran diámetro de PARMAKIT !
Referencia: 082500
La versión RACING del kit ATHENA 70cc para scooter PIAGGIO , ¡robusto pero muy potente! Alta calidad para un presupuesto bastante bajo.