Referencia: P-617
BARIKIT bisegmento BARIKIT Ø50mm eje 12mm para kit BARIKIT big bore sobre líquido PIAGGIO (nrg, runner,...)
El pistón de repuesto para cilindros de dos segmentos de gran diámetro BARIKIT 70cc Ø50mm.
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¡Atención, prohibido en la vía pública! Esta cilindrada que supera la cilindrada de 50 cc solo está reservada para la competición.
Aquí está el motor alto de 80 cc de BARIKIT para scooter PIAGGIO / GILERA lc. Este modelo ofrece una buena potencia y un aumento de par muy grande. El cilindro es un modelo de aleación de hierro fundido con una pintura exterior negra metalizada de alta temperatura, por lo que ofrece una fiabilidad muy alta, ideal para resistencia, acrobacias….
Las gráficas tienen una excelente relación par/potencia. El cilindro tiene un escape de refuerzo muy grande y 6 transferencias de admisión mejoradas. La base conserva una forma original y se posará sin modificaciones sobre las carcasas originales del motor PIAGGIO / GILERA lc.
El pistón es un modelo de dos segmentos para preservar una vez más el par y la solidez. ¡Este pistón ha recibido un tratamiento de grafito negro, también tiene una abertura en el faldón trasero para mejorar el barrido y engrasadores laterales! Los segmentos entregados con el kit son de aceros especiales muy delgados cromados para permitir altas velocidades.
La tapa de la culata es blanca para darle un toque estético agradable, esta culata de aluminio es de dos partes (descomponible) con un espárrago con cámara hemisférica de alta compresión acabado pulido, montado sobre una junta tórica. También mejorará significativamente la refrigeración del motor. ¡ Atención, la culata se entrega sin conexión de agua, pero las conexiones POLINI y TOP PERFORMANCES se montan sin modificaciones!
En resumen, se parece mucho a FURYTECH pero, sin embargo, se trabaja mejor con materiales mucho más de alta gama. Por lo tanto, este cilindro le ofrecerá confiabilidad, potencia (especialmente con buenos diagramas, segmentos delgados y un escape de refuerzo) ¡y mucho par! Con este kit, le recomendamos que lo acompañe con al menos: una carburación de Ø21 mm (24 / 25 mm a explotar bien), escape racing, bujía fría (B9 / B10 según temperatura), variador racing, cigüeñal y rodamientos reforzados.
El paquete contiene:
-Cilindro de hierro fundido Ø50mm 6 transferencias con gran escape booster
- Culata con acabado pulido de espárragos de alta compresión
- Pistón bisegmento de Ø50 mm con engrasadores laterales, faldón trasero abierto y tratamiento gráfico negro
-X2 segmentos finos de acero cromado
-Eje de pistón Ø12mm X 40mm de longitud
-X2 clips de pistón tipo G
-Paquete adjunto
Se monta en el motor PIAGGIO líquido de 50 cc de 2 tiempos:
APRILIA SR
ARPILIA SR R
DERBI GP1
DERBI GPI ABIERTO
ADN GILERA
GILERA RUNNER SP antes de 2005
GILERA RUNNER SP después de 2006
CORREDOR GILERA
PIAGGIO NRG EXTREMO
PIAGGIO NRG MC2 antes de 1997
PIAGGIO NRG MC2 después de 1998
PIAGGIO NRG
PIAGGIO NRG MC3 DD
PIAGGIO NTT
PIAGGIO NRG Power DD
CUARZO PIAGGIO
PIAGGIO ZIP SP después de 2001
PIAGGIO ZIP SP antes de 2000
Y otros modelos...
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: P-617
El pistón de repuesto para cilindros de dos segmentos de gran diámetro BARIKIT 70cc Ø50mm.
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¡Ideal para reforma garantizada sin fugas!
Referencia: CUL-782
¡Culata de repuesto BARIKIT para kit de dos segmentos BARIKIT de 70 cc Ø50 mm en scooter de motor líquido PIAGGIO / GILERA !
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Un modelo por encima del modelo corsa porque está retocado a mano para obtener más potencia manteniendo una excelente fiabilidad.
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El must de kit de carreras original en el mercado.
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Un kit de hierro fundido de 70cc 100% completo, eficiente y confiable para motor de refrigeración líquida PIAGGIO / GILERA .
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El kit más potente y más grande del mercado para motor líquido PIAGGIO en carrera original.
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Una muy buena relación entre par, potencia, precio y resistencia.
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Una equipación ciertamente un poco menos potente que un equipo pero que puede sorprender a más de uno.
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¡El kit BIG BORE de gran diámetro de PARMAKIT !
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El famoso gran diámetro de hierro fundido de BARIKIT para scooter PIAGGIO / GILERA lc. Excelente relación calidad precio con culata atornillada, 6 transferencias, escape booster... .
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¡El competidor directo del MALOSSI MHR y del EVOLUTION 70cc!
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Ideal para aumentar drásticamente su rendimiento mientras mantiene una excelente potencia y confiabilidad del motor.
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Kit muy potente con espárrago culata en dos partes para PIAGGIO / GILERA liquid 50 2T.
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Un motor alto 100% completo muy agradable estéticamente, modelo "DUE PLUS" totalmente pintado en azul claro, 6 transferencias, gran escape de salida ovalada, pistón monosegmento, culata de alta compresión...
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La versión RACING del kit ATHENA 70cc para scooter PIAGGIO , ¡robusto pero muy potente! Alta calidad para un presupuesto bastante bajo.
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¡El competidor directo del MALOSSI MHR y del EVOLUTION 70cc!
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Kit muy potente con culata de dos partes para PIAGGIO / GILERA liquid 50 2T en carrera original.
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Potente kit de 70cc que está entre el AIRSAL de lujo y el T6 pero todo a un precio bajo.