¡Atención, piezas reservadas solo para competición, prohibidas en la carretera!
Un kit de hierro fundido bastante potente después del "DUE PLUS" Top performance para scooter PIAGGIO / GILERA , es un cilindro de hierro fundido tratado con minacrom. Este kit dispone de 6 transfers, 4 de los cuales son opuestos y dos se colocan posteriormente para optimizar el llenado de la admisión.
El escape es normal (ovalado) y el pistón bisegmento es de alto contenido en silicio con una aleación reforzada. Este kit es relativamente par motor, potente y sólido, algunos hacen hasta 25 000 km con este tipo de kit cambiando el pistón cada 10 000 km sin siquiera volver a aburrir. El nivel máximo también es muy impresionante.
Ademas vas a poder hacer muchos kms porque es muy solido (es la magia de la fundición minacrom) y lo puedes rebosear a un costo menor a 48.5mm de diametro (tenemos todos los repuestos).
La cámara de combustión de su culata es de alta compresión estudiada y semiesférica con acabado pulido. Entregado tal como se presenta.
Aconsejamos montarlo al menos con: escape racing, bujía racing en frío, carburador de 17,5 mm, rodamientos y cigüeñal reforzados así como variador racing.
Diámetro: 48 mm
Cilindrada: 71 cc en carrera de 39,3 mm
Relación de compresión: 1:12,3
El paquete contiene:
- pistón d.48mm reforzado bisegmentos d.48mm
-2 segmentos cromado duro reforzado
-Eje pistón tratado reforzado Ø12 X 40mm
-clips de pistón reforzados
- cilindro minacrom hierro fundido 6 transferencias escape normal
-paquete completo de sellos
-pack collar/tornillos-culata d.48mm pulida camara de alta compresion
-aviso-pegatina
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se instala en el scooter de motor de 2 tiempos PIAGGIO / GILERA Liquid 50cc:
APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004 (motor PIAGGIO )
ARPILIA SR R (carb.) 50 2T LC (motor PIAGGIO )
DERBI GP1 50 2T LC
DERBI GP1 OPEN 50 2T LC
DERBI GP1 REVOLUCIÓN 50 2T LC
GILERA ADN 50 2T LC
GILERA RUNNER SP 50 2T LC antes de 2005
GILERA RUNNER SP (carb.) 50 2T LC después de 2006 (C451M)
GILERA RUNNER 50 2T LC
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC antes de 1997
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC después de 1998
PIAGGIO NRG 50 2T LC
PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC
PIAGGIO NTT 50 2T LC
PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC
PIAGGIO CUARZO 50 2T LC
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC después de 2001
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC antes de 2000
PIAGGIO Zip sp2 50cc LC
Y otros modelos...
