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Cilindro - pistón sin culata 50cc Ø40mm CARENZI hierro fundido (eje 10mm) minarelli aire horizontal (ovetto, neos, ...)
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Cilindro - pistón sin culata 50cc Ø40mm CARENZI hierro fundido (eje 10mm) minarelli aire horizontal (ovetto, neos, ...)

031000D

¡Ideal para cambiar su cilindro original a un menor costo! ¡Modelo de hierro fundido eficiente y sólido, resistente!

preparación del motor
62,49 €
Cantidad
¡Requiere una demora de más de 20 días!

Descripción

Voici un petit kit 50cc type origine de la maison CARENZI Compétition , ce modèle en fonte de bonne qualité diamètre 40mm de couleur bleu vous permettra de repartir à neuf avec votre scooter moteur minarelli horizontal air ( ovetto, neo's ) et d'en augmenter quelque peu las actuaciones.

vue transferts Cylindre - piston sans culasse 50cc Ø40mm CARENZI fonte (axe de 10mm) minarelli horizontal air (ovetto, neos, ...)

Con un acabado muy correcto ya sea el escape ovalado tipo original agrandado, la admisión/transferencias, nos sorprendió mucho su calidad! Además, se acompaña de un pistón tratado bi-segmento de cromo fino que le ofrece torsión, sus G-clips, el eje, el paquete completo de sellos de motor alto y un anillo de reducción de escape se suministran con el cilindro.

vue echappement Cylindre - piston sans culasse 50cc Ø40mm CARENZI fonte (axe de 10mm) minarelli horizontal air (ovetto, neos, ...)

Tiene un bonito aspecto de color azul y, por lo tanto, permite un aumento del rendimiento gracias a los diagramas más altos. Además, ofrece solidez, equipamiento nuevo y ¡todo por un precio atractivo!

vue piston  Cylindre - piston sans culasse 50cc Ø40mm CARENZI fonte (axe de 10mm) minarelli horizontal air (ovetto, neos, ...)

El paquete contiene:

clips de émbolo x2
X2 segmentos
X1 pistón Ø40mm
Cilindro X1 hierro fundido azul 5 transferencias escape normal Ø40mm
Juntas base X1

vue admission Cylindre - piston sans culasse 50cc Ø40mm CARENZI fonte (axe de 10mm) minarelli horizontal air (ovetto, neos, ...)

Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

Se monta en:

KTM GO 50cc

APRILIA GULLIVER 50cc
APRILIA RALLY 50cc de 1995 a 2003
APRILIA SCARABEO 50cc de 1993 a 2005
APRILIA SONIC 50cc 1998 a 2007
APRILIA SR 50 / REPLICA ARIA de 1994 a 2001
APRILIA SR WWW 50cc

ATALA CAROSELLO 50cc

BENELLI 491 GT 50cc de 1998 a 1999
BENELLI 491 NAKED 50cc de 2002
BENELLI 491 ST 50cc de 1999 a 2001
BENELLI K2 50cc de 1998 a 2001
BENELLI PEPE 50cc de 1999 a 2001

BETA ARCA 50cc de 1996 a 2008
BETA QUADRA CHRONO 502 50cc de 1995 a 1999
BETA TEMPO 50cc de 1994 a 1999

BRANDY JAGUAR 50cc
BRANDY JT 50cc

BS VILLA HACHA 50cc
BS VILLA DIA Z 50cc

MALAGUTI CENTRO SL KAT 50cc de 1999 a 2000
MALAGUTI CIAK 50cc de 1999 a 2000
MALAGUTI CIAK MASTER 50cc de 2004
MALAGUTI CIAK MASTER euro 2 desde 2006
MALAGUTI CIAK MONO euro 2 2.3 50cc del 2003
MALAGUTI CIAK MONO euro 2 50cc del 2003
MALAGUTI CIAK TD 50 de 2000 a 2001
MALAGUTI F10 JET LINE 50cc / KAT de 1992 a 2000
MALAGUTI F10 RESTYLING euro 2 2.3 50cc de 2003 a 2004
MALAGUTI F10 RESTYLING euro 1 50cc de 2001 a 2002
MALAGUTI F10 RESTYLING euro 2 50cc de 2002 a 2006
MALAGUTI F12 PHANTOM 50cc de 1994 a 1998
MALAGUTI F12 PHANTOM 50cc KAT de 1999 a 2000
MALAGUTI F12 PHANTOM euro 1 50cc de 1999 a 2000
MALAGUTI F12 PHANTOM RESTYLING euro 1 de 2001 a 2002
MALAGUTI F12 PHANTOM RESTYLING euro 2 de 2002
MALAGUTI F12 PHANTOM RESTYLING euro 2 2.3 50cc de 2003 a 2004
MALAGUTI F12 RESTYLING euro 2 50cc de 2006
MALAGUTI F15 FIREFOX 50cc de 2005 a 2006
MALAGUTI AYER / AYER EURO 50cc de 1997 a 2000

MBK CS MATCH G 50cc de 2002 a 200
MBK HOT CHAMP 50cc
MBK EQUALIS 50cc
MBK R FORTE 50cc de 1994 a 1995
MBK TA NUEVO SORRISO 50cc de 1995 a 1996
MBK EVOLIS 50cc de 1992 a 1995
MBK FLIPPER 50cc de 1998 a 2002
MBK FLIPPER CAT 50cc de 1990 a 2000
MBK FLIPPER euro 2 de 2003 a 2004
MBK FIZZ 50cc de 1994 a 1995
MBK OVETTO 50cc de 1997 a 2001
MBK OVETTO 1 euro de 2002 a 2004
MBK OVETTO euro 2 de 2002 a 2003

MOTRON STING 50cc
MOTRON SYNCRO 50cc
MOTRON TRUENO 50cc

PGO BIG MAX / DEPORTE 50cc
PGO SUPER CINCUENTA 50cc

RIEJU VENTOSO 50cc

SUNDOWN SUPER CINCUENTA 50cc

YAMAHA JOG R euro 2 50cc de 2002 a 2005
YAMAHA JOG R 50cc de 2002 a 2009
YAMAHA JOG 50cc
YAMAHA JOG ER 50cc
YAMAHA VINO 50cc
YAMAHA R AXIS 50cc de 1995 a 1996
YAMAHA ZA JOG Z 50cc de 1995 a 1996
YAMAHA ZEST 50cc
YAMAHA POR QUÉ euro 1 50cc de 1999 a 2000
YAMAHA POR QUÉ euro 2 50cc de 2003 a 2005
YAMAHA POR QUÉ 50cc de 1998 a 2006
YAMAHA BREEZE 50cc de 1994 a 1995
YAMAHA NEO'S euro 2 50cc de 2002 a 2003
YAMAHA NEO'S 50cc de 2004 a 2009
YAMAHA NEO'S / OVETTO 50cc de 1997
YAMAHA NEO'S / OVETTO 50cc de 2001 a 2002

Y otros modelos...

zoom Cylindre - piston sans culasse 50cc Ø40mm CARENZI fonte (axe de 10mm) minarelli horizontal air (ovetto, neos, ...)

Detalles del producto
031000D
Nuevo

Ficha técnica

Materia:
Derritiendo
Enfriamiento:
Aire
Número de transferencias de admisión:
6 transferencias
Número de segmentos:
Bi-segmento (2 segmentos)
Traslados a la base:
Como el origen (alineado a las carcasas originales)

Referencias específicas

ean13
3608670066677
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