
Referencia: 11001213
§ Kit 50cc líquido BIDALOT Tipo G2 Cross aluminio con culata MBK 51 / MOTOBECANE av10
¡Fuera de producción!
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Ideal para reacondicionar su motor alto si la culata no está afectada, aquí está el cilindro TEKNIX tipo original mejorado en aluminio para motor de aire MBK 51 / motobecane av10.
Se monta sin problema con la culata original, este alto motor es de muy buena calidad. Tiene 4 transferencias de admisión, un escape ovalado y un acabado logrado.En términos de ganancia de potencia, su pistón de dos segmentos te garantizará sobre todo torque y un motor sólido con una eficiente refrigeración gracias a su aleación de aluminio de calidad.
Su pistón es un modelo simple como se puede ver con sus dos segmentos negros duros abombados de 2 mm de espesor. La parte delantera del faldón está trabajada para una buena lubricación y refrigeración de la barra de escape.
Se entrega 100% completo listo para ser instalado con sus clips G, su eje Ø13mm X 30mm, pistón, segmentos, junta base, cilindro...
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 11001213
¡Fuera de producción!
Referencia: 31 6864
El verdadero kit de réplica G1 para MBK 51, aluminio con escape ovalado, transferencias de admisión 6, ¡excelente relación par / potencia al nivel de los diagramas! Gran calidad de fabricación.
Referencia: 502015
Cilindro de buena calidad vendido sin junta ni culata.
Referencia: 138932
¡Kit de 50cc de muy buena calidad, ideal para empezar de nuevo con un extra de rendimiento!
Referencia: 158748
Un kit casi idéntico al original pero a mitad de precio. Una forma de recuperar su AV10 sin gastar demasiado.
Referencia: 063000
¡Fuera de producción!
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El kit de refrigeración líquida de 50 cc más eficiente para tu MBK 51.
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Kit G1 50cc de muy altas prestaciones para motor MBK 51/AV10, refrigeración por aire.
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Fuera de producción.
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¡Una versión casi idéntica al AIRSAL pero con un pistón especial!
Referencia: HM38
Motor de competición G2A MVT superior.
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¡Un motor de 50 cc sólido y de alto rendimiento!
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Un kit casi idéntico al original pero a mitad de precio. Una forma de recuperar su AV10 sin gastar demasiado.
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El famoso kit POLINI para MBK 51 en líquido con escape en W. ¡El mejor 50cc lc con MALOSSI !
Referencia: HM40
Motor de máxima competición G3 MVT .
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Un kit de aluminio de muy buena calidad con 3 transferencias para tener una ligera ganancia de rendimiento a un precio bajo.