Referencia: 4123
Pack de juntas para motor alto original y líquido TEKNIX 50cc Ø39mm en MBK 51 / motobecane av10
Un paquete completo de sellos de buena calidad a un precio bajo para volver a ensamblar sin fugas a un costo menor.
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Nuevo para 2020 de DOPPLER . El famoso cilindro DOPPLER Racing líquido LC para MBK 51.
Este pequeño kit de 50cc refrigerado por líquido tiene un pistón monosegmento de alta gama con engrasadores laterales, el cilindro es de buena calidad, de aluminio tratado con nicasil.
6 transferencias de admision con escape booster, se toma directamente de cilindros de competicion real. Es el mejor kit de 50cc para MBK 51 del mercado ¡Tiene un precio relativamente correcto!
Sus diagramas no son extremadamente altos, lo que le permitirá no requerir una configuración muy golosa, un buen PHBG de 15mm a PHBG de 19mm o incluso CP de polini con lamas de válvula de 0.35mm, un escape (recomendable ER1 doppler) y una buena transmisión. que use el régimen de poder correcto y será perfecto.
Doppler recomienda colocar una bujía BR10HIX y rodar durante 300 km con un aceite 100% sintético, por supuesto.
Como opción te ofrecemos una preparación etapa 1, esta preparación es una modificación de la lumbrera de escape aumentando los esquemas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en:
MBK 51 / motobecane av10
Referencia: 4123
Un paquete completo de sellos de buena calidad a un precio bajo para volver a ensamblar sin fugas a un costo menor.
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¡El pistón de repuesto para el kit DOPPLER ER1 en MBK 51!
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¡Segmento de acero de repuesto para el kit DOPPLER ER1 en MBK 51!
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Hermosa culata para MBK 51 LC.
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Un kit casi idéntico al original pero a mitad de precio. Una forma de recuperar su AV10 sin gastar demasiado.
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Un kit casi idéntico al original pero a mitad de precio. Una forma de recuperar su AV10 sin gastar demasiado.
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Ideal para la renovación del tipo original a precios bajos.
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Fuera de producción.
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Un kit casi idéntico al original pero a mitad de precio. Una forma de recuperar su AV10 sin gastar demasiado.
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Kit G1 50cc de muy altas prestaciones para motor MBK 51/AV10, refrigeración por aire.
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Un buen kit mono segmento muy conocido y muy conocido para motores av10.
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¡Fuera de producción!
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Ahora fuera de producción!
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Fuera de producción.
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Motor de competición G2B MVT superior.
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Motor de máxima competición G3 MVT .
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El famoso kit POLINI para MBK 51 en líquido con escape en W. ¡El mejor 50cc lc con MALOSSI !
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¡Un muy buen pequeño kit de 50 cc con 6 transferencias de admisión y monosegmento para obtener más rendimiento que el original!
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¡Un motor de 50 cc sólido y de alto rendimiento!
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¡Un muy buen pequeño kit de 50 cc con 6 transferencias de admisión y monosegmento para obtener más rendimiento que el original!