Fuera de producción, aquí solo con fines informativos. Recomendamos reemplazar el "kit de aluminio líquido de 50 cc con BIDALOT Type G2 Cross MBK 51 / MOTOBECANE av10" que tiene diagramas ligeramente más pequeños.
Aquí está el kit de motor alto 50cc Tipo Europa / G3 Speed de BIDALOT para ciclomotor MBK 51, motobecane av10, Esta última versión de la marca es la reedición de 1992/1993.Excelente acabado y mecanizado con tubo de escape único, un cilindro Ø40mm con 5 transferencias incluyendo 2 laterales revisados al alza y diagramas más puntiagudos basados en altas revoluciones y velocidad punta.
Este cilindro de aluminio de calidad se suministra con su culata específica con sistema de refrigeración optimizado y cámara de combustión de alta compresión, acabado pulido. También se proporciona una jaula de agujas en Ø12mm X 16mm X 16mm, este cilindro está especialmente mecanizado para ser instalado con un cigüeñal de competición BIDALOT de carrera corta de 39,70 mm.
La salida del escape está mecanizada para utilizar la rótula de Ø38mm para instalar un escape de competición, sin embargo gracias al adaptador unido al accesorio se puede instalar cualquier escape clásico. Además, también se proporciona un juego de 3 juntas de base con diferentes grosores para que tu squish sea perfecto.
Claramente este alto motor es una auténtica pieza excepcional en una serie muy limitada, excelente acabado con muy buen mecanizado, entregado 100% completo tal y como se presenta.
Recomendamos este motor alto con: Cigüeñal de competición BIDALOT OPEN carrera corta 39,7mm (requiere un poco de mecanizado de la culata), cárteres originales preparados o cárter BIDALOT , rodamientos reforzados, bujía de carreras en frío de base larga, carburador Ø19mm, encendido con variable avance de carrera, válvulas de carreras con lamas de espesor adecuado, aceite de carreras 100% sintético solamente, variación de carrera (adición para bajas velocidades) perfectamente ajustada...
Contiene:
-Cilindro Tipo Europa/G3 Velocidad aluminio 5 transferencias Ø40mm 50cc
-Culata de cilindros de aluminio de alta compresión optimizada
-Pistón fundido racing BIDALOT
-Final de segmento cromado fundido Ø40mm X 1mm de espesor
-X2 clips de pistón de cangrejo reforzados de 1 mm de espesor
-Pasador de pistón Ø12mm X 33mm
-Jaula de agujas reforzada Ø12 X 16 X 16mm
-Arandela de cobre + tornillo de cabeza cilíndrica
-Juntas tóricas de culata
-3 juntas base espesores 0,15/0,25 y 0,40mm
-Pegatina
-Aviso
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