Referencia: 206.0124
Segmento POLINI Ø39X1mm para kit 50cc POLINI W aire y líquido en MBK 51 / motobecane av10
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El famoso y conocido kit de líquido POLINI para motor motobecane av10 (mbk 51, magnum…). Este es uno de los pocos kits para este motor que aún existen en líquido en el mercado, este modelo es el sport en W, no el G2 que ya no se fabrica. El cilindro es del mismo diámetro que el origen en Ø39mm, es de aluminio y tiene 6 transferencias + 1 escape en W que permite así una máxima apertura en anchura sin riesgo de rotura del segmento.
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Este cilindro de gran calidad está fabricado en GILARDONI y tratado con cromo silicio, también habremos apreciado la arquitectura de los canales que es excelente. Nivel base, hay transferencias grandes, por lo que tendrá que alinear sus carcasas con ellas, no son necesariamente útiles en este kit sin preparar porque tiene diagramas muy pequeños, ¡debe admitirse! Puede ganar mucha potencia elevando los diagramas por lo menos 10° a 20° para el escape mientras sigue la admisión. El pistón que se entrega con este kit es un muy buen modelo con alto contenido en silicio, monosegmento para permitir las más altas revoluciones, este pistón también tiene una pequeña preparación para mejorar el barrido, engrasadores laterales para evitar calentamiento de costados y rozaduras.
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La culata es un modelo de alta compresión con cámara hemisférica granallada, por lo que lamentamos los diagramas que son demasiado bajos, una cámara sin pulir y un segmento no cromado/abombado y un tratamiento bastante frágil (para la preparación por ejemplo) aparte de eso, este kit conserva grandes ventajas como las 6 transferencias reales (sin persiana), el escape en forma de W, el escape de un segmento, el material de aluminio... Este kit es por lo tanto un modelo muy bueno, muy par motor que puede llegar a velocidades muy altas con una buena preparación del motor (a realizar por un profesional o experto, la W y el tratamiento requiere cuidado y tiempo).
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tecnicismos :
material: aluminio tratado con cromo-silicio
diámetro del pistón: 39 mm
para carrera: 41,8 mm (original)
desplazamiento real: 49.93cc
volumen de la cámara: 6,5 ml
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diagramas :
escape de 163°
laterales: 110°
espalda: 94°
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Recomendamos al menos acompañar este kit : cigüeñal reforzado, rodamientos reforzados, escape de expansión, carburador de 15 mm, bujía fría (B9). (si se hace una preparación diagramas de nivel, una bujía B10, será preferible una carburación de 19mm)
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El paquete contiene :
paquete adjunto
garantizado
Aviso
Cilindro
hardware de refrigeración
Cabeza de cilindro
Segmento
Pistón monosegmento Ø39mm
Pasador pison Ø13mm
Clips de pistón G
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Referencia: 272.0110
¡Indispensable después de cada desmontaje de su pistón!
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¡Ideal en caso de mantenimiento de su motor alto!
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Un buen kit mono segmento muy conocido y muy conocido para motores av10.
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El verdadero kit de réplica G1 para MBK 51, aluminio con escape ovalado, transferencias de admisión 6, ¡excelente relación par / potencia al nivel de los diagramas! Gran calidad de fabricación.
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Motor de competición G2B MVT superior.
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Kit G1 50cc de muy altas prestaciones para motor MBK 51/AV10, refrigeración por aire.
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Un kit de tipo original un poco más potente que te permitirá conducir todos los días con total tranquilidad.
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No compre porque fuera de producción. Solo con fines informativos. Kit GR2 MALOSSI 50cc
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El kit de refrigeración líquida de 50 cc más eficiente para tu MBK 51.
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Ahora fuera de producción!!!
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El kit más potente en refrigeración líquida de 50cc para tu MBK 51.
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Un kit de aluminio de muy buena calidad con 3 transferencias para tener una ligera ganancia de rendimiento a un precio bajo.
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¡Un muy buen pequeño kit de 50 cc con 6 transferencias de admisión y monosegmento para obtener más rendimiento que el original!
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Un kit casi idéntico al original pero a mitad de precio. Una forma de recuperar su AV10 sin gastar demasiado.
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Motor de competición G2A MVT superior.
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Un kit casi idéntico al original pero a mitad de precio. Una forma de recuperar su AV10 sin gastar demasiado.
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