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kit 88cc AIRSAL Xtrem rojo Ø50mm (carrera especial 45mm biela 85mm, eje 12mm) minarelli liquido horizontal
  • kit 88cc AIRSAL Xtrem rojo Ø50mm (carrera especial 45mm biela 85mm, eje 12mm) minarelli liquido horizontal

kit 88cc AIRSAL Xtrem rojo Ø50mm (carrera especial 45mm biela 85mm, eje 12mm) minarelli liquido horizontal

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Un motor top ultra racing, muy potente todo ello a un precio nunca visto para tanta calidad.

preparación del motor
241,66 €
Cantidad
Envío en 20 a 90 días dependiendo de las llegadas de fábrica.

Descripción

¡Aquí está lo último de AIRSAL ! La marca española se ha embarcado en un reto soberbio, sacar al mercado un motor ultra-racing de altas prestaciones y altas prestaciones a un precio imbatible. Apuesta exitosa como prueba con este alto motor real AIRSAL Xtrem red 88cc Ø50mm. Este modelo es realmente hermoso, poderoso e ingenioso, todo por un precio muy razonable.


El cilindro es por tanto de Ø50mm, está diseñado para un cigüeñal de 45mm de carrera con biela de 85mm como los cigüeñales especiales AIRSAL de 88cc  o BARIKIT carrera 45mm. Esta relación de Ø50mm y 45mm de carrera ofrece nada menos que 88,35cc.Lamentamos igualmente que AIRSAL no haya sacado al mercado este AIRSAL para biela de 90mm que habría amplificado la solidez desatando al máximo las altas velocidades.Este cilindro no sólo es pintado de rojo, ¡es toda una arquitectura la que se ha creado! La toma trasera recibe 3 transfers para mejorar el barrido, los laterales son 2 y están bien trabajados en su conjunto. El escape es un modelo de barra muy grande. Nykasil es un scanimet ordinario (todavía preferiríamos un revestimiento de gama alta como el nykasil duro, pero ya es de buena calidad).


 Los diagramas son altos para ofrecer el máximo rendimiento a alta velocidad, el par seguirá estando muy presente gracias a la carrera de 45 mm. La culata es una pieza ordinaria de una sola pieza, aún hubiéramos preferido una culata con clavos para mejorar la refrigeración y los cambios de volumen, forma...


¡Pero esta culata de una sola pieza ya satisfará ampliamente al 99% de los usuarios! La cámara es un modelo hemisférico de alta compresión con acabado pulido, el conjunto ofrece una relación de compresión de 13:4. El pistón tiene la forma del modelo VERTEX ordinario que se encuentra a menudo en los AIRSAL , es de muy buena calidad y está específico por un tratamiento en la tapa antidetonación. Este pistón está equipado con un segmento Ø50X1mm cromado abovedado nodular para permitir los modos más altos. El pistón está equipado con engrasadores laterales que también son muy valiosos para la longevidad. El paquete de sellos está completo, pero aún te faltarán los sellos base para hacer el aplastamiento como debe ser, ¡lo cual es desafortunado!


 Para concluir, ¡este conjunto tiene una excelente relación calidad-precio! Las actuaciones estarán ahí seguro con un motor tan alto. Está claro que los usuarios que realmente quieren un equipo muy afinado lamentarán la ausencia de espárragos sólidos con tuercas, un nykasil duro, un espárrago, sellos para aplastar correctamente, ...


 ¡Pero por ese precio no podíamos esperar nada mejor que lo que hizo AIRSAL ! Y seguro que algunos usuarios preferirán recurrir a un cigüeñal con biela de 90 mm con cuña de 5 mm o de 6 mm para instalar, por ejemplo, un cigüeñal PARMAKIT carrera 46 biela de 90 mm. ¡El acabado sin duda te sorprenderá! Es digno del mayor BIDALOT , MHR... ¡Mira aún mejor!

Recomendamos con este kit al menos : carburador Ø28mm,  carrera cigüeñal 45mm biela 85mm AIRSAL u otra si se desea, rodamientos reforzados, escape adaptado, alineación motor baja/motor alta, encendido según revoluciones, bujía fría grado B10 (31 en DENSO) ver B105 (34 en DENSO), .. .

El paquete contiene :

juego de tornillos

Aviso

Pegatina

Cilindro d.50mm 7 transferencias AIRSAL Xtrem

Pistón VERTEX con tratamiento especial antidetonante TRATAMIENTO DE ANODIZACIÓN

Segmento

Paquete completo de sellos

Culata con cámara de entrada Ø50mm alta compresión

pasador del pistón

2 clips de pistón de carreras en forma de C

Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

Se monta en :

Motor Minarelli de scooter líquido horizontal de 2 tiempos
Motor de 2 tiempos scooter minarelli aire horizontal pasado en liquido (solo largo)

APRILIA ZONA 51 LC
APRILIA GULLIVER 50
APRILIA SR NETSCAPER 50LC
APRILIA RALLY 50LC
APRILIA SR RACING 50 LC
APRILIA SONIC LC
APRILIA SR REPLICA LC
APRILIA SR STEALTH

BENELLI 491 DEPORTE LC
BENELLI K2 50LC

BETA ARCA 50 LC
BETA EIKON 50 LC

GARELLI GSP 50 LC

ITALJET DREAMSTER 50LC

MALAGUTI F15 FIREFOX 50 LC
MALAGUTI F12 DIGITO KAT LC
MALAGUTI F12 PHATOM LC
MALAGUTI F12 R LC

MBK MACH G 50 LC
MBK NITRO 50LC

YAMAHA AEROX 50LC

YAMAHA JOGRR 50 LC

Detalles del producto