Aquí está el kit completo de motor alto BIDALOT RACING FACTORY 80cc para mécaboite minarelli am6. Disponible en versión estándar o de etiqueta, este motor alto será ideal para participar en carreras, carreras FFM u otras competiciones de circuito. Tener
Con un estudio, diseño y arquitectura muy avanzados, este kit es uno de los de más alta gama del mercado. De hecho, recién salido del famoso pack Factory de 80 cc con cigüeñal, inicialmente está destinado a montarse con el cigüeñal de 44,90 mm de carrera pero también con el cigüeñal de 44,00 mm de carrera (cigüeñal del BIDALOT Racing 80cc FFM Pack) para el que será necesario prever multitud de modificaciones (plano de unión culata, mecanizado, sujeción...). Tener
En el manual adjunto en versión descargable encontrará abundante información técnica relativa a estas modificaciones, las distintas dimensiones y esquemas. Volvamos al meollo del asunto que es este cilindro.
Con 6 transferencias de admisión, un diámetro interior de Ø47,6 mm con revestimiento específico y tratamiento nikasil, barra de escape de gran diámetro, una culata con clavos (dos partes) equipada con una cámara de combustión de alta compresión y su tapa anodizada azul tamaño en la masa.
BIDALOT no se ha olvidado de nada, tenemos aquí tal concentración de conocimiento y aplicación que las actuaciones son fuera de lo común. Ya sea par motor, régimen medio o alta velocidad... no perderá ni un ápice de potencia con cada aceleración. Además, un pistón racing forjado con tratamiento de silicona equipa este cilindro. Con su segmento curvo de acero cromado/lapeado, sus clips y su eje reforzado de Ø12mm X 39mm de diámetro. Tener
Se entrega 100% completo con un juego de juntas de base de diferentes grosores para hacer tu squish, un juego de juntas tóricas de culata, toda la tornillería necesaria para su montaje, juego de 4 espárragos reforzados de 110mm con sus tuercas específicas, instrucciones, pegatinas.. . .
Por último, tenéis la versión FACTORY LABEL también en pack a seleccionar antes de añadir a la cesta. Es una verdadera preparación adicional realizada en BIDALOT por su departamento de carreras. Esta preparación incluye una admisión modificada, ángulos de barrido modificados y optimizados con una lumbrera de escape revisada y corregida al alza, un pistón y un segmento también revisado y mejorado.
Todo esto se hace durante el mecanizado del cilindro antes de su recubrimiento de nikasil, lo que permite no debilitar estas modificaciones. Todos los cilindros LABEL están numerados para evitar cualquier pseudo preparación dudosa de la marca. Comprenderá, ya sea en versión simple o de etiqueta, BIDALOT no ha hecho medias tintas y las actuaciones están ahí, ¡esto ya no se puede demostrar!
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