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Kit 100cc MALOSSI MHR aluminio Ø52mm (curso especial 47mm alambre 100mm) para minarelli am6

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¡Novedad monstruosa 2025! Motor completamente loco para acompañar la carrera vilo 47mm y unas cajas de mecanizado!

Preparación del motor etapa 1
416,66 €
Cantidad
Atención, necesitan más de 20 días

Descripción

Atención, parte no aprobada en carretera, reservada exclusivamente para circuitos, carreras.

Qué levantar sin disparar a cada informe!!! Aquí está el nuevo kit MALOSSI MHR para el entrenamiento de energía MINARELLI AM6! ¡Este kit de 100cc es completamente loco! Ver más:

-Ø52mm para acercarse a 100cc con carrera 47mm

-100mm de batería para reducir el movimiento motor

-¡Nuevo núcleo directamente de las últimas tecnologías!

-5 tornillos para el apego de escape!

-Culasse tiene dos partes para una excelente refrigeración

*Advertencia, instalación sólo en 100cc TPR o MINARELLI AM6 original crankshaft mecanizado y en combinación con la especial gran carrera de pesos 47mm con varilla de 100mm. Eje de pistón en Ø14mm!!!

Opcionalmente ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y la luz de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. También se incluye una mejora de las medias de plunger y falda. Cuenta un poco más de tiempo para esta preparación!

Este motor elevado se monta en las siguientes motocicletas de 50cc con caja de cambios equipadas con MINARELLI AM3, AM4, AM5, AM6 euro 1, AM6 euro 2:

-APRILIA Motor RS AM6 de 1997 a 2006 (después de 2006, la atención a los motores pasó DERBI euro (3)
-APRILIA Motor RX AM6 (después de 2006, la atención a los motores pasó en DERBI euro (3)
-APRILIA Motor MX AM6 (después de 2006, la atención a los motores pasó en DERBI euro (3)
 

-ABETA CREE

-TAL VEZ RR
-TAL VEZ RR ALU

-HONDA HM
-HONDA CREE
-HONDA BAJA

-HUSQUVARNA WXE
-HUSQUVARNA CH

-DERAPAGE
-HM CRE
-MALAGUTI DRAKON

-MALAGUTI XTM
-MALAGUTI XSM

-CABALLERO FANTICO

-PEUGEOT XP6
-PEUGEOT XPS
-PEUGEOT XP STREET
-PEUGEOT XP STREET EVO
-PEUGEOT XR6
-PEUGEOT XR7

-MOTORHISPANIA RYZ
-MOTORHISPANIA RX-R
-MOTORHISPANIA RX

-RIJU RS1
-RIJU RS2
-RIJU RS2 MATRIX
-RIEJU RS2 MATRIX PRO
-RIEJU SMX
-RIEJU MRX
-RIEJU SPIKE

-KEEWAY TX ES

-YAMAHA DT
-MBK X-LIMIT
-YAMAHA TZR
-MBK X-POWER

-SHERCO SM
-SHERCO ENDURO
-SHERCO HRD
-SHERCO ENDURO

¡Y muchas más máquinas!

Detalles del producto

Ficha técnica

Traslados a la base:
Grandes transferencias (necesario trabajo de las carcasas originales)
Eje de:
Número de segmentos:
Mono-segmento (1 segmento)
Desplazamiento real:
109,28 cc (con carrera de 46 mm)
Fijación al escape:
Ø28mm (como original euro 1)
Materia:
Aluminio tratado con recubrimiento Nikasil
Enfriamiento:
Líquido
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