Reservado solo para competición en circuito, motor alto no homologado para vía pública.
Aquí está el grupo térmico BRK Competition 88cc en 50 mm de diámetro. Al igual que el AIRSAL Xtrem Rouge, tiene un recorrido especial de 45 mm. Este cilindro/pistón y culata con espárrago ofrece el máximo rendimiento a todos los niveles, ¡es sólido, fiable y eficiente! Está diseñado para instalarse exclusivamente con un cigüeñal de 45 mm de carrera, biela de tamaño original de 85 mm, como los cigüeñales especiales AIRSAL de 88 cc o BARIKIT 45 mm de carrera. Tener
Con su diámetro interior de 50 mm y su carrera especial de 45 mm, desarrolla nada menos que 88,35 cc reales. En cuanto a las transferencias de admisión, este cilindro de aluminio tiene 5 de los cuales 4 en los lados y uno en la parte trasera con una arquitectura específica con dos lubricaciones internas del cilindro, las transferencias laterales delanteras están diseñadas para pasar debajo del escape, la base también está bien diseñada para ofrecen más rendimiento y barrido/llenado mejorados, necesitará alinear mejor los cárteres con el cilindro para desarrollar toda la potencia de este kit. Tener
BARIKIT uno de los mayores fabricantes de pistones, este cilindro está equipado con un pistón de segmento único modelo azul zafiro (blauzafir), por lo que lleva un tratamiento de grafito azul. Lamentamos la ausencia de una preparación en el pistón trasero para optimizar el escaneo. Este pistón todavía permite altas velocidades con su fino segmento de acero cromado (reducción de la fricción).
La salida de escape de Ø32 mm es por lo tanto un modelo muy ancho con una barra interna, se proporciona una cuña de escape para un paso de 28 mm de diámetro. Esta versión de carreras también está equipada con la famosa culata que se puede dividir en dos partes (culata de bloque), esta última ofrece una mejor refrigeración y, por lo tanto, obviamente, un rendimiento adicional, el bloque es un modelo entrante para preservar una cámara de combustión bien centrada. La cámara de combustión es una versión cónica de alta compresión, acabado pulido.
En resumen, es un kit muy bueno, excelente relación calidad-precio, el rendimiento está ahí, especialmente a altas revoluciones, es la potencia máxima que se apunta sin descuidar una miga de par.
Recomendamos acompañar este kit con al menos: carburador Ø28mm, cigüeñal BARIKIT carrera 45mm u otro con rodamientos reforzados C4 y/o Celeron, encendido desenfrenado o de competición, escape racing adaptado a esquemas BRK altos, bujía racing en frío, aceite motor racing al 100%. síntesis de calidad....
Este paquete contiene:
- Cilindro de aluminio Ø50mm 5 transferencias con escape de barra grande
-Culasse aluminio descomponible dos partes
-Pistón monosegmento Ø50mm azul zafiro
-Extremo de acero cromado segmento
-Pasador del pistón
- Clips de pistón tipo C
-Cuña escape Ø32 a Ø28mm
-Paquete de sellos del motor
- Información e instrucciones de montaje
-Tornillos, arandela...
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Este motor alto está montado en las siguientes motocicletas de 50cc con caja de cambios equipadas con el motor MINARELLI AM3, AM4, AM5, AM6 euro 1, AM6 euro 2:
- Motor APRILIA RS AM6 de 1997 a 2006 (después de 2006, cuidado con los motores actualizados a DERBI euro 3)
- Motor APRILIA RX AM6 (después de 2006, cuidado con los motores actualizados a DERBI euro 3)
- Motor APRILIA MX AM6 (después de 2006, cuidado con los motores actualizados a DERBI euro 3)
-BETA CRE
-BETA RR
-BETA RR ALUMINIO
-HONDA HM
-HONDA CRE
-HONDA BAJA
-HUSQUVARNA WXE
-HUSQUVARNA CH
-HM DERAPAJE
-HM CRE
-DRAKON DE MALAGUTI
-MALAGUTI XTM
-MALAGUTI XSM
-FANTICO CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
- CALLE PEUGEOT XP
- PEUGEOT XP CALLE EVO
PEUGEOT XR6
PEUGEOT XR7
-MOTORHISPANIA RYZ
-MOTORHISPANIA RX-R
-MOTORHISPANIA RX
-RIEJU RS1
-RIEJU RS2
-MATRIZ RIEJU RS2
-RIEJU RS2 MATRIZ PRO
-RIEJU SMX
-RIEJU MRX
-RIEJU PICO
-KEEWAY TX EN
YAMAHA DT
-MBK X-LÍMITE
YAMAHA TZR
-MBK X-PODER
-ELLA RC O SM
-ELLA RC O EN DURO
-ELLA RC O DDH
-ELLA RC O EN DURO
¡Y muchas otras máquinas !
