El kit de hierro fundido MALOSSI de 70 cc, muy sólido y potente, para el scooter HONDA X8R de 50 cc. Este modelo es específico solo para el X8R. De diámetro 47 mm de MALOSSI , cilindro de hierro fundido con su pistón reforzado - preparado y sus 2 segmentos, es realmente muy sólido pero también poderoso por sus diagramas bien definidos, su diámetro de 47 mm y su admisión.
Las 6 transferencias son limpias y muy bien acabadas con salida de escape ovalada como la original pero notablemente aumentada con respecto a esta última.Viene con válvulas de carbono lo que le permite ser muy completa y eficiente, su culata es con microchorro de alta compresión camara Lo recomendamos a aquellos que quieren montar todos los días (fuera de Francia) y tener mucho par y sin descuidar la punta.
Este tipo de cilindro puede recorrer fácilmente 25.000 km cambiando el pistón cada 10.000 km. En la versión sin preparación, puede desarrollar un máximo de 8 caballos de fuerza. También cuenta con la junta de culata reforzada O-ring que no es despreciable en este tipo de motores porque garantiza una mejor compresión y estanqueidad del motor.
Le recomendamos que acompañe este motor alto con al menos : una carburación adecuada de 17,5 a 21 mm según su uso, ajuste obligatorio de su transmisión / variador, silenciador de escape de carreras, bujía de carreras, aceite de motor 100% sintético, cigüeñal reforzado con rodamientos por lo mejor...
Se monta en :
BSV:
X8R-S 50 AF49 2T CA
X8R-X 50 AF49 2T CA
HONDA:
SGX 50 cielo AF43 2T CA
SH / Scoopy 50 AF40 2T CA de 1996
X8R-S 50 AF49 2T CA
X8R-X 50 AF49 2T CA
