Referencia: 080016/R
Segmento Ø47,6mm X 1mm para kit ATHENA Sport & Racing en minarelli am6, derbi, piaggio, scooter...
Segmento de alta calidad para varios kits de motor alto de 70 cc.
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Atención, prohibido en la carretera, solo reservado a la competición.
Aquí está el magnífico kit de ATHENA llamado sport. Este kit de 70cc con un diámetro de 47,6mm con un eje de 12mm está fabricado con aluminio de la más alta calidad del mercado.
Realmente permite la máxima resistencia manteniendo un precio razonable. Este kit está equipado con una culata normal y un pistón monosegmento de 1 mm para tener la menor fricción posible y por lo tanto una mayor facilidad para alcanzar las velocidades más altas.
Estos diagramas están muy bien trabajados, vistos hacia arriba con un acabado casi perfecto. Claramente, este kit es una excelente ganancia de rendimiento sin descuidar la confiabilidad por el tiempo.
Todo el equipo de RRD se sorprendió gratamente al ver este tipo de kit con un acabado tan bueno, todo por un precio bajo.
Recomendamos acompañar este kit con al menos: carburador de 21mm, cigüeñal reforzado (recorrido original) con eje de 12mm, rodamientos reforzados, encendido aguantando las vueltas (mínimo original mejorado con caja), escape racing, bujía racing en frío...
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en el pistón y faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en:
-HONDA BALI 50 2T
-HONDA SH 50 2T 1996->
-HONDA SFX 50 2T
-HONDA SGX CIELO 50 2T
-HONDA SXR 50 2T
-HONDA X8R... X8RX... X8RS
¡Y otros modelos!
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¡Un kit completo para más par y fuerza en el motor de tu scooter!
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¡Un kit completo que combina solidez y fiabilidad!
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¡El único kit de aluminio y el kit más potente disponible para esta arquitectura de motor!
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Ideal para renovación sin hacerse cargo de un kit completo, entregado sin culata.
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¡Ideal para una configuración de pareja pequeña! Transfers tamaño original, solidez, sencillez, rendimiento garantizado!
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Un motor alto sin culata de 70cc sólido y con par motor, ideal para aumentar tu rendimiento, para acompañar a tu culata original o MALOSSI de alta compresión.
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Un motor alto sin culata de 70cc sólido y con gran par motor, ideal para aumentar tu rendimiento, para acompañar con la culata MALOSSI de alta compresión.
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Una muy buena 70 cc de hierro fundido sólido y con torque para sus scooters HONDA X8R X o X8R S.