Atención, motor alto reservado para competición. No respeta la cilindrada reglamentaria de 50cc regida por la legislación en determinados países.
La marca italiana POLINI demuestra una vez más con este motor de altura, la calidad de sus piezas y las ganancias reales en rendimiento. Este kit de hierro fundido de 70 cc de Ø47 mm no es una excepción a la regla. Es el equilibrio perfecto entre rendimiento y solidez. Su cilindro de hierro fundido ofrecerá toda la solidez necesaria con superficies de intercambio de calor trabajadas y mejoradas.
Tiene 5 transferencias de admisión, 4 en el lateral y 1 en la parte trasera con un escape ovalado estándar diseñado para el máximo rendimiento del motor. La arquitectura y el trabajo de este cilindro es preciso y muy bien acabado en general.
Un pistón bisegmento tope de gama acompaña a este motor alto, especialmente diseñado para proporcionar par a bajas revoluciones y mantener un motor fiable y resistente incluso a altas revoluciones. Este pistón está fabricado con una aleación especial de aluminio aligerada y reforzada. Este último tiene dos segmentos con pasador de pistón reforzado y clips.
El cilindro se suministra con su culata, equipada con una cámara de combustión de alta compresión con acabado pulido. Para mayor compresión y confiabilidad, está montado con una junta tórica de Viton.
Claramente comprenderá, este motor alto es un verdadero concentrado de rendimiento italiano gracias a la experiencia en la preparación de motores para la competencia de POLINI . Se ha trabajado y mejorado todo, ya sea en los conductos de transferencia, el escape o la cámara de combustión de la culata. Una excelente relación calidad / precio / rendimiento, entregado 100% completo con su boquilla, tal como se presenta.
Recomendamos acompañar este motor alto con al menos : una carburación de 19 a 21mm para lo mejor en montaje flexible, bocina racing o preparación de la caja de aire original, escape racing, encendido desenfrenado o competición, cigüeñal y rodamientos reforzados, bujía racing. , aceite de motor de carreras 100% sintético...
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se instala en :
-HONDA BALI 50
-HONDA SFX 50
-HONDA SGX 50 CIELO
-HONDA SH 50 NUEVO
-HONDA DEPORTE 50 SFX
-HONDA SXR 50
Y muchos otros modelos...
