Referencia: JUN-730
Pack de juntas para kit 70cc Ø46mm BARIKIT en scooter HONDA SH, LEAD,...
¡Un paquete completo de juntas barato para volver a montar su motor alto!
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Atención, conjunto que no respeta la cilindrada de 50cc. ¡No homologado en carretera!
Ideal para empezar de nuevo y sólido, aquí está el kit de 70 cc de BARIKIT , este cilindro de Ø46 mm sin culata es de buena calidad, su acabado es bueno y su arquitectura también, ¡todo a un precio razonable!
Este cilindro tiene 5 transferencias de admisión bien trabajadas, un escape ovalado y una aleación de hierro fundido que le da a tu scooter mucho par y solidez a cualquier velocidad del motor.
Le acompaña un pistón de dos segmentos que también ha sido bien trabajado porque se ha preparado en el faldón trasero, lo que mejora el barrido y llenado de la admisión. Sus 2 segmentos de acero mejorarán el par del grupo térmico. Se suministra con sus clips tipo G y pasador de pistón de Ø10X38 mm.
Este alto motor traerá mucho más rendimiento que un origen, tanto como para no ocultarlo. En otras palabras, una excelente relación calidad/rendimiento/precio.
Le recomendamos que acompañe este cilindro/pistón con al menos: una culata de alta compresión Ø46mm, bujía nueva, variador racing, carburador 19mm o 21 en el mejor de los casos, escape racing, aceite motor racing 100% sintético, ....
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
El paquete contiene:
- Cilindro de fundición 5 transferencias 70cc Ø46mm
-Pistón de dos segmentos
-X2 Segmentos espesor 1.20mm
-Pasador de pistón Ø10 por 38mm de largo
-X2 Clips de pistón tipo G
-Paquete de sellos de motor alto
Se monta en el siguiente scooter HONDA de motor de 2 tiempos de 50 cc:
-HONDA SH 50cc antes de 1996
-HONDA PLOMO 50cc
-HONDA GIROCOMPÁS
- PEUGEOT SC METRÓPOLIS
... y otros modelos.
Referencia: JUN-730
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Pistón de repuesto para el kit de hierro fundido BARIKIT de diámetro 46 mm ¡5 nervaduras diferentes disponibles!
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¡Escape de barra, pistón monosegmento, 46 mm de diámetro! ¡Un buen pequeño monstruo de poder! Prenda
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Un motor alto sin culata de 70cc sólido y con gran par motor, ideal para aumentar tu rendimiento, para acompañar con la culata MALOSSI de alta compresión.
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Ideal para un buen aumento de potencia con toda sencillez y solidez.
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Un sólido y potente motor sin culata de 70 cc, ideal para aumentar tu rendimiento.
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Ideal para renovación sin hacerse cargo de un kit completo, entregado sin culata.
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¡Un kit completo que combina solidez y fiabilidad!
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Un motor alto sin culata de 70cc sólido y con par motor, ideal para aumentar tu rendimiento, para acompañar a tu culata original o MALOSSI de alta compresión.
Referencia: CIL-705
¡Conjunto ideal para ganar rendimiento, todo a un menor costo!
Referencia: EQ-714
¡Ideal para una configuración de pareja pequeña! Transfers tamaño original, solidez, sencillez, rendimiento garantizado!
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Potente y sólido, este kit de 70 cc tiene una excelente relación calidad/precio/potencia ¡Además se entrega con un variador fijo para corregir el gran defecto que hay a este nivel en estos scooters!
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Cilindro - pistón sin culata que anuncia grandes prestaciones conservando una gran solidez.
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Versión de gama alta Athena Sport, sin culata.
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¡Un kit completo para más par y fuerza en el motor de tu scooter!
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Un magnífico kit que anuncia un gran rendimiento conservando una gran solidez.