Referencia: CUL-737
BARIKIT Ø47mm para kit BARIKIT hierro fundido 70cc en KYMCO Dink, Grand dink, Super9, ...
La culata de repuesto para su kit de hierro fundido de 70 cc Ø47 mm en scooter KYMCO Dink, Grand dink, Super9, ...
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¡No homologado en vía pública, solo reservado para competición en circuito o carretera cerrada!
Este kit de cilindro, pistón con culata de BARIKIT en hierro fundido es un modelo raro y muy raramente comercializado. Este cilindro tiene 5 transferencias de admisión incluyendo 4 laterales más 1 trasera y un escape ovalado.
Para garantizar una buena solidez, BARIKIT utilizó materiales de hierro fundido de calidad, luego lo acompañó de un pistón de dos segmentos para preservar el torque y una buena solidez, la arquitectura está estudiada y el acabado es promedio, sin embargo, por ese precio aún ofrece excelentes beneficios incluso si estamos lejos de la calidad de un kit MALOSSI MHR , POLINI ....
El pistón es por tanto bisegmento en aluminio con alto contenido en silicio, tiene una preparación en el faldón trasero, que permite un mejor llenado de la admisión y un barrido, así como 2 engrasadores laterales, también está equipado con dos delgados segmentos (1 mm de espesor), están hechos de acero y permiten, gracias a su delicadeza, combinar torque y solidez.
La culata es un modelo de aluminio de alta compresión con cámara de combustión hemisférica, acabado pulido. Este último está montado con una junta de culata de aluminio y garantiza una perfecta estanqueidad del motor.
En resumen, este motor alto es un modelo con diagramas de par, relativamente eficiente y muy sólido. Lo que le dará un kit de hierro fundido de 70 cc dominado y sólido. El único punto negativo, no se proporcionan tornillos de culata, ni instrucciones de montaje, ni pegatinas... pero eso es solo un detalle.
Recomendamos montar este kit con al menos: carburación de montaje flexible de 19 o 21 mm, kit de admisión completo, variador racing, escape racing, cigüeñal reforzado, rodamientos reforzados, bujía en frío racing Iridium, aceite motor racing 100% sintético... . Prenda
Este paquete contiene:
-Cilindro Ø47mm 70cc en hierro fundido con 5 transferencias y escape
-Cámara hemisférica de alta compresión Culasse, acabado pulido
-Segmentos bi-pistón Ø47mm
-X2 dovelas cromadas finas Ø47 X 1 mm
-Eje de pistón Ø12mm X 40mm de longitud
-Clips de pistón tipo G
-Paquete adjunto
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en:
KYMCO Dink 50cc 2 tiempos lc
KYMCO Grand Dink 50cc 2 tiempos lc
KYMCO Super9 50cc 2 tiempos lc
KYMCO Bet&WIN 50cc 2 tiempos lc
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