¡Atención, piezas reservadas solo para competición, prohibidas en carretera!
Aquí tienes los kits de aluminio de 70 cc con la mejor relación calidad-precio del mercado. Así es el AIRSAL T6 70cc Ø47.6mm. Este cilindro low cost no deja de lado la calidad ni las prestaciones, este diámetro de 47,6mm está fabricado en aluminio de alta gama. Tiene 5 transferencias de admisión y una barra de escape con una forma específica bien trabajada.
Los diagramas son lo suficientemente altos en el nivel de admisión y lo suficientemente bajos para el escape, lo que hace que tenga torque y no sea difícil de seguir o ajustar. La refrigeración del motor también será mejor gracias a las aleaciones de aluminio utilizadas, que al mismo tiempo ofrecerán más potencia.
El pistón es un modelo monosegmento con lubricadores laterales y una ligera preparación en el faldón trasero, que optimiza el barrido y la lubricación del motor inferior. El acabado es limpio y correcto para el precio. Le recomendamos que alinee las transferencias a las carcasas del motor inferior.
La culata es un modelo de alta compresión, la cámara es entrante para tener una buena alineación cámara/cilindro y una buena sujeción de la junta de la culata. La cámara es de forma hemisférica, acabado pulido. Seguramente será menos eficiente que un MALOSSI MHR , BIDALOT o incluso POLINI … Pero ya seguirá siendo muy bueno.
Claramente, este kit tiene una muy buena relación par / potencia, ¡ofrece mucho rendimiento y conserva una solidez excelente! Una excelente relación calidad/precio/potencia.
Recomendamos acompañar este kit con al menos : una carburación de 19 mm (lamas de válvulas de carbono de 0,30 mm o 0,35 mm) o 21 en el mejor de los casos, cigüeñal y rodamientos reforzados, silenciador racing, bujía racing en frío, 100% sintético petróleo, …
Contiene :
Cilindro X1
Culata X1
Émbolo X1
segmento X1
Pasador de pistón X1
Clips de émbolo X2
Paquete de juntas X1
Herrajes X1
manual x1
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡ Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación !
Se monta en :
APRILIA AMICO
APRILIA SR (solo antes de 1993)
RUEDA GRANDE FANTÁSTICA
CARELLI PONY
GARELLI SR
ITALJET BAZOOKA
ITALJET PISTA
REPORTERO DE ITALJET
CUCHARA ITALJET
ITALJET YANKEE
ITALJET ASCOT
ITALJET ASTRA
LÉM FLASH
LEM GHIBLI
LÉM TORNADO
LEM TORNADO SS1
KOTIR SR
CRONO KTM
IMPULSOR MBK
MBK BOOSTER DESNUDO
COHETE IMPULSOR MBK
MBK BOOSTER PRÓXIMA GENERACIÓN (NG)
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