Aquí está el kit GP1 de PARMAKIT , este cilindro es el más grande existente en el mercado para motor Minarelli vertical, tiene un diámetro de 50 mm lo que hace que te ofrezca 77 cc de potencia y par reales. ¡Este kit requerirá el mecanizado de las carcasas para pasarlo!
Está fabricado en aluminio, tiene una arquitectura muy trabajada! Ideal para rendimiento, tiene grandes diagramas, un pistón de vértice monosegmento, una culata específica de alta compresión, cámara hemisférica pulida, tratamiento nikasil 5 transferencias de admisión + gran escape. Un auténtico monstruo para ir acompañado de un escape racing, cigüeñal muy reforzado, carburación de 25mm muy recomendable...
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en :
APRILIA AMICO
APRILIA SR (solo antes de 1993)
RUEDA GRANDE FANTÁSTICA
PONY GARELLI
GARELLI SR
ITALJET BAZOOKA
ITALJET PISTA
REPORTERO DE ITALJET
CUCHARA ITALJET
ITALJET YANKEE
ITALJET ASCOT
ITALJET ASTRA
LÉM FLASH
LEM GHIBLI
LÉM TORNADO
LEM TORNADO SS1
KOTIR SR
CRONO KTM
IMPULSOR MBK
MBK BOOSTER DESNUDO
COHETE IMPULSOR MBK
MBK BOOSTER PRÓXIMA GENERACIÓN (NG)
MBK IMPULSOR CW
ESPÍRITU IMPULSOR MBK
Truco de MBK
OBJETIVO MBK
PISTA DE REFUERZO MBK
YAMAHA BW'S
YAMAHA BW'S NG
ORIGINAL DE YAMAHA BW
YAMAHA BW ESTÁ DESNUDO
YAMAHA CRZ
YAMAHA CT
DESLIZADOR YAMAHA
YAMAHA ESPÍA
YAMAHA ZUMA
Y otros modelos...
