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Kit 70cc Ø47mm (eje de 10/12mm) fundición PARMAKIT Racing minarelli vertical (booster, bws,...)
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Kit 70cc Ø47mm (eje de 10/12mm) fundición PARMAKIT Racing minarelli vertical (booster, bws,...)

76840.00

Un motor alto confiable, sólido y eficiente para su scooter vertical Minarelli. Disponible en ejes de 10 o 12 mm Versión RACING.

Preparación del motor etapa 1
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166,66 €
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¡Envío en 5 a 10 días!

Descripción

No homologado, estrictamente prohibido en la carretera, reservado para competición y circuitos privados cerrados.

El kit de hierro fundido más racing de la empresa italiana PARMAKIT (con la carrera especial de 43 mm), el RACING es un modelo muy potente en Ø47 mm, por lo tanto, hierro fundido de 70 cc.

Photo du kit parmakit 70cc pour scooter mainarelli vertical avec son piston, sa culasse et son cylindre

En comparación con el modelo deportivo, este kit se basa en una velocidad más alta, su segmento mono le permite tomar giros más rápidos y extensos. PARMAKIT ha equipado este kit con un pistón tratado con grafito con un alto contenido de silicio, un segmento de cromo duro abovedado ultrasólido con una superficie de contacto más baja para un rendimiento aún mejor.

Photo du cylindre parmakit 70cc avec piston et transferts

La cilindrada se mantiene idéntica al modelo sport, es una muy buena cilindrada de fundición, el acabado es bueno, el escape tiene una forma especial, la admisión está revisada y corregida y los diagramas son bastante altos. Podemos comparar este kit con el POLINI corsa o el nivel de potencia de fundición de carreras TOP PERFORMANCES .

Photos de transferts du kit 70cc de chez parmakit pour scooter minarelli

La culata es un modelo de alta compresión, revisada para una mejor refrigeración, la cámara de combustión es de alta compresión, cónica y pulida.

Photo du kit parmakit 70cc pour scooter mainarelli vertical avec son piston, sa culasse et son cylindre

Esta culata está montada en una junta tórica como todos los kits de carreras reales, reemplaza ventajosamente el sello de tipo aluminio para una mayor solidez. Este kit se recomienda para la conducción diaria (fuera de Francia), para acrobacias y carreras, es muy potente y, sobre todo, mantiene la máxima resistencia.

Aconsejamos acompañar este kit con : cigüeñal reforzado, juego de cojinetes reforzados C3 o C4, carburación mínima recomendada 19 mm, escape racing.

Photo du kit parmakit 70cc pour scooter mainarelli vertical avec son piston, sa culasse et son cylindre

 

El kit incluye :
Pistón monosegmento racing d.47mm
1 segmento d.47mm
2 clips de pistón d.10mm o 12mm
Pasador de pistón d.10mm o 12mm
Cilindro de carreras de hierro fundido
Paquete completo de sellos
PARMAKIT Pegatina
Aviso
Culata d.47mm

Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

Se monta en :

APRILIA AMICO
APRILIA SR (solo antes de 1993)

RUEDA GRANDE FANTÁSTICA

CARELLI PONY
GARELLI SR

ITALJET BAZOOKA
ITALJET PISTA
REPORTERO DE ITALJET
CUCHARA ITALJET
ITALJET YANKEE
ITALJET ASCOT
ITALJET ASTRA

LÉM FLASH
LEM GHIBLI
LÉM TORNADO
LEM TORNADO SS1

KOTIR SR

CRONO KTM

IMPULSOR MBK
MBK BOOSTER DESNUDO
COHETE IMPULSOR MBK
MBK BOOSTER PRÓXIMA GENERACIÓN (NG)
MBK IMPULSOR CW
ESPÍRITU IMPULSOR MBK
Truco de MBK
OBJETIVO MBK
PISTA DE REFUERZO MBK

YAMAHA BW'S
YAMAHA BW'S NG
ORIGINAL DE YAMAHA BW
YAMAHA BW ESTÁ DESNUDO
YAMAHA CRZ
YAMAHA CT
DESLIZADOR YAMAHA
YAMAHA ESPÍA
YAMAHA ZUMA

Y otros modelos...

Detalles del producto
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