No homologado, estrictamente prohibido en la carretera, reservado para competición y circuitos privados cerrados.
La PARMAKIT SPORT es el modelo básico "sport" de 70cc de la gran marca italiana. Este kit está hecho para durar y tener el máximo rendimiento, ¡es uno de los mejores en relación calidad / precio del mercado!
Este kit dispone de un pistón de alta calidad en Ø47mm, bisegmento para ralentizar ligeramente las altas velocidades favoreciendo al máximo el acoplamiento y la solidez. El cilindro es de hierro fundido de buena gama, muy bien perforado, los esquemas son relativamente avanzados en relación a la competencia lo que le brindará aún más potencia.
La arquitectura de la admisión está ligeramente retocada, el escape es muy ancho y de forma estudiada (tipo ATHENA ). La culata es realmente un muy buen modelo para el kit de entrada, en una aleación con un altísimo contenido en silicio, te permitirá una excelente refrigeración, su acabado es perfecto, la cámara es de alta compresión, cónica y pulida. Obviamente, la culata está estudiada para obtener la buena relación de compresión con el kit.
Apreciamos que al igual que en los kits de gama alta la culata es en O-ring para mayor resistencia, este kit está muy bien basado entre el par y la aceleración, no tendrá problemas para acompañarte 20.000 km y además te recomendamos cambiar el pistón cada 8.000 km. Gracias a su par motor, las subidas y los duetos ya no serán un problema. Por lo tanto, lo recomendamos para montar todos los días en países donde la legislación lo autorice, para montar acrobacias, … .
Recomendamos acompañar este kit con : cigüeñal reforzado, rodamientos reforzados juego C3, carburación 17.5 mínima recomendada, escape racing.
El kit incluye :
Pistón bisegmento d.47mm
2 segmentos d.47mm
2 clips de émbolo d.10 o 12 mm
Pasador de pistón d.10 o 12 mm
Cilindro deportivo de hierro fundido
Paquete completo de sellos
Aviso
PARMAKIT Pegatina
Culata d.47mm
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en :
APRILIA AMICO
APRILIA SR (solo antes de 1993)
RUEDA GRANDE FANTÁSTICA
CARELLI PONY
GARELLI SR
ITALJET BAZOOKA
ITALJET PISTA
REPORTERO DE ITALJET
CUCHARA ITALJET
ITALJET YANKEE
ITALJET ASCOT
ITALJET ASTRA
LÉM FLASH
LEM GHIBLI
LÉM TORNADO
LEM TORNADO SS1
KOTIR SR
CRONO KTM
IMPULSOR MBK
MBK BOOSTER DESNUDO
COHETE IMPULSOR MBK
MBK BOOSTER PRÓXIMA GENERACIÓN (NG)
MBK IMPULSOR CW
ESPÍRITU IMPULSOR MBK
Truco de MBK
OBJETIVO MBK
PISTA DE REFUERZO MBK
YAMAHA BW'S
YAMAHA BW'S NG
ORIGINAL DE YAMAHA BW
YAMAHA BW ESTÁ DESNUDO
YAMAHA CRZ
YAMAHA CT
DESLIZADOR YAMAHA
YAMAHA ESPÍA
YAMAHA ZUMA
Y muchos otros modelos...
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