La version TP RACE de chez PARMAKIT est un haut moteur super sympa! Avec son diamètre de 47,6mm, il ne nécessite pas d'usinage du pied de jupe (cependant attention, il est fait pour les courses longues 43mm, il faut donc usiner le carter pour passer le vilebrequin de toutes les manières). Il reprend la même architecture que la version racing Ø50mm avec des diagrammes un peu plus gentils. Le piston est un mono-segment graphité pour permettre les plus hauts régimes, la culasse est montée sur joint torique et est étudiée pour un meilleur refroidissement. Cela reste un kit très puissant a accompagner d'une grosse carburation, d'un allumage a avance variable, un échappement pour moteur très puissants... A poser obligatoirement avec un vilebrequin course 43mm axe de 12mm bielle 80mm sans cale ou bielle 85mm avec cale de 5mm!
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur moteur MINARELLI VERTICAL:
APRILIA AMICO
APRILIA SR (avant 1993 uniquement)
FANTIC BIG WHEEL
GARELLI PONY
GARELLI SR
ITALJET BAZOOKA
ITALJET PISTA
ITALJET REPORTER
ITALJET SCOOP
ITALJET YANKEE
ITALJET ASCOT
ITALJET ASTRA
LEM FLASH
LEM GHIBLI
LEM TORNADO
LEM TORNADO SS1
KOTIR SR
KTM CHRONO
MBK BOOSTER
MBK BOOSTER NAKED
MBK BOOSTER ROCKET
MBK BOOSTER NEXT GENERATION (NG)
MBK BOOSTER CW
MBK BOOSTER SPIRIT
MBK STUNT
MBK TARGET
MBK BOOSTER TRACK
YAMAHA BW'S
YAMAHA BW'S NG
YAMAHA BW'S ORIGINAL
YAMAHA BW'S NAKED
YAMAHA CRZ
YAMAHA CT
YAMAHA SLIDER
YAMAHA SPY
YAMAHA ZUMA
Et autres modèles...
