Aquí está el cilindro de pistón sin culata de 70 cc de diámetro 47 mm de POLINI para optimizar la potencia de su motor, este modelo de hierro fundido está equipado con un pistón que promueve el par máximo y la solidez, canales, diagramas ...
Están bien trabajados y la marca no escapa a la regla con un conjunto de buena calidad a buen precio. El acabado de las transferencias y su escape son buenos y permitirán un mejor rendimiento respecto al origen. Tener
Un excelente kit para acompañar tu culata original, una carburación de 19 a 21mm para lo mejor, bujía nueva, aceite de motor 100% sintético y por supuesto un escape deportivo...
¡Entregado como se muestra en nuestras fotos, con una boquilla POLINI 88 y un listón de válvula de carbono !
Se monta en :
APRILIA AMICO
APRILIA SR (solo antes de 1993)
RUEDA GRANDE FANTÁSTICA
CARELLI PONY
GARELLI SR
ITALJET BAZOOKA
ITALJET PISTA
REPORTERO DE ITALJET
CUCHARA ITALJET
ITALJET YANKEE
ITALJET ASCOT
ITALJET ASTRA
LÉM FLASH
LEM GHIBLI
LÉM TORNADO
LEM TORNADO SS1
KOTIR SR
CRONO KTM
IMPULSOR MBK
MBK BOOSTER DESNUDO
COHETE IMPULSOR MBK
MBK BOOSTER PRÓXIMA GENERACIÓN (NG)
MBK IMPULSOR CW
ESPÍRITU IMPULSOR MBK
Truco de MBK
OBJETIVO MBK
PISTA DE REFUERZO MBK
YAMAHA BW'S
YAMAHA BW'S NG
ORIGINAL DE YAMAHA BW
YAMAHA BW ESTÁ DESNUDO
YAMAHA CRZ
YAMAHA CT
DESLIZADOR YAMAHA
YAMAHA ESPÍA
YAMAHA ZUMA
Y muchos otros modelos...
