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Kit 70cc Ø47mm (eje de 10mm) MALOSSI hierro fundido para culata original minarelli vertical (booster, bws,...)
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Cilindro - pistón 70cc Ø47mm (eje 10mm) MALOSSI hierro fundido para culata vertical original minarelli (booster, bws, ...)

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Un kit sin culata pero que se monta con una culata original por un precio económico manteniendo las prestaciones.

Preparación del motor etapa 1
105,83 €
97,36 €
local_offer 8% de descuento
Cantidad
Envío en 1-3 días

Descripción

Pieza no homologada en carretera, solo reservada para competición.


Este kit MALOSSI es un modelo sin culata, está pensado para ser montado con una culata original en MINARELLI vertical lo que lo hace más económico pero bastante eficiente. El cilindro es un modelo de hierro fundido perforado en Ø47mm para aumentar el cilindro, el pistón es bisegmento para ralentizar la carrera, privilegiar el par y la solidez. Es un modelo de eje de 10 mm y se apoyará en su cigüeñal original sin problemas.



La junta de culata es por tanto un modelo de aluminio, a diferencia del kit completo con culata que lleva junta tórica de culata. Este pequeño kit es realmente económico y te traerá un rendimiento decente en términos de par y velocidad máxima sin requerir un gran equipo detrás, un simple escape, ajustes de carburador con índice de bujía 9 (B9HS) serán suficientes para que este pequeño kit funcione correctamente. . MALOSSI entrega con unas lamas de válvulas en KARBONIT para aprovechar los buenos modos y que la carburación siga sin problemas. Recomendamos esta parte a aquellos que viven en un país donde la ley autoriza conducir todos los días en la carretera en un kit de 70cc, en caso de apretar, este kit le proporcionará una reparación permanente y un franco aumento de rendimiento a un menor costo. !


Recomendamos acompañar este kit con : reglajes de carburador, bujía B9HS, escape racing.

El paquete contiene :

Pistón

Segmentos

eje de 10 mm

Paquete completo de sellos

Clips de pistón C

Cilindro de hierro fundido

Hoja de válvula

Aviso

Pegatinas


Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

Se monta en
:

APRILIA AMICO
APRILIA SR (solo antes de 1993)

RUEDA GRANDE FANTÁSTICA

CARELLI PONY
GARELLI SR

ITALJET BAZOOKA
ITALJET PISTA
REPORTERO DE ITALJET
CUCHARA ITALJET
ITALJET YANKEE
ITALJET ASCOT
ITALJET ASTRA

LÉM FLASH
LEM GHIBLI
LÉM TORNADO
LEM TORNADO SS1

KOTIR SR

CRONO KTM

IMPULSOR MBK
MBK BOOSTER DESNUDO
COHETE IMPULSOR MBK
MBK BOOSTER PRÓXIMA GENERACIÓN (NG)
MBK IMPULSOR CW
ESPÍRITU IMPULSOR MBK
Truco de MBK
OBJETIVO MBK
PISTA DE REFUERZO MBK

YAMAHA BW'S
YAMAHA BW'S NG
ORIGINAL DE YAMAHA BW
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YAMAHA CRZ
YAMAHA CT
DESLIZADOR YAMAHA
YAMAHA ESPÍA
YAMAHA ZUMA

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Detalles del producto
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