Referencia: 6611785B
Jaula de aguja MALOSSI reforzada Ø12X17X16mm minarelli am6, DERBI , PIAGGIO , scooters...
Jaula de agujas de alta calidad, reforzada! ideal para las configuraciones más avanzadas.
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Aquí está el famoso motor alto MALOSSI completo con culata de gran diámetro Ø55mm.
¡Ofrece 102 cc reales en combinación con la carrera original del cigüeñal de 43 mm! Tiene 6 traslados de entrada y una arquitectura muy especial.
El cilindro de hierro fundido es uno de los mejores, está diseñado por los grandes ingenieros de MALOSSI . ¡El pistón está montado en dos segmentos, tanto para decir que este kit es ultra torque!
La relación de compresión aumenta a 12,5:1 con la culata de cilindros de alta compresión (se recomienda SP 98). ¡Una transmisión larga y una carburación grande serán lo mínimo para explotar a la bestia!
Se te entrega completo con juntas, jaula de agujas reforzada, tornillos... pero sin el cullase, para este necesitarás tomar la referencia 31 8691 que encontrarás más abajo.
Se monta en :
PIAGGIO APE 50 2T
VESPA PK HP 50
VESPA PK 50
VESPA PK XL 50
VESPA ESPECIAL 50
Referencia: 6611785B
Jaula de agujas de alta calidad, reforzada! ideal para las configuraciones más avanzadas.
Referencia: 36 1806
No te olvides de cambiar cada vez que vuelvas a montar.
Referencia: 31 8691
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Referencia: 23 3820
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Referencia: KT00011
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Referencia: 31 8691
El famoso kit MALOSSI 100cc para tu antigua VESPA PK, HP, XK, SPECIAL, PIAGGIO APE... ¡50cc!
Referencia: 004900
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¡Un motor de gran diámetro y alta resistencia de muy buena calidad! ¡Modelo con culata, cilindro de hierro fundido equipado con 6 transferencias de admisión y una salida de escape ovalada revisada al alza!
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¡Un motor PINASCO de gran calidad y resistencia! Modelo sin culata, cilindro de hierro fundido equipado con 6 transferencias.
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¡Un motor de gran diámetro y alta resistencia de muy buena calidad! ¡Modelo con culata, cilindro de hierro fundido equipado con 3 transferencias de admisión y una salida de escape ovalada revisada al alza!
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