§ Kit 75cc Ø47mm ATHENA Racing monosegmento aire aluminio para MBK 51 / motobecane av10

Fuera de producción (todavía comercializado por ATHENA , pero ATHENA entrega un AIRSAL en lugar de su propio cilindro de la época), este producto está aquí a título informativo.

ATHENA fue una de las pocas marcas que todavía lanzó el kit para MBK/MOTOBECANE 51 AV10. Casi todas las demás marcas han dejado la 70/75cc por mbk 51. Aquí es un kit de gama alta muy trabajado, se parece mucho a la MALOSSI y sale del famoso molde Eurocilindro conocido y reconocido desde los años 80 ya. Su diámetro de 47 mm simplemente le ofrece con un recorrido original de 41,80 mm una cilindrada de 72,52 cc reales. La falda es ciertamente delgada pero relativamente sólida gracias a su procesamiento y aleación de alta gama.

Equipado con 5 transferencias incluyendo una ciega, un escape de aluminio normal y de alta gama. El pistón está tratado, ángulo de tapa muy bajo, en un solo segmento reforzado y trabajado para ofrecer peso reducido, buen barrido... Un excelente kit que en la versión preparada es capaz de alcanzar una velocidad de 15.000 rpm min sin problemas, un par gigantesco y una aceleración para quitarle el aliento. Realmente nos sorprende la calidad del aluminio, el tratamiento de las juntas, pistón etc…. Su faldón es cero en el lateral y sus transfers están muy bien diseñados. Le echaremos la culpa a los conductos traseros que no son lo suficientemente claros.

Sus tratamientos de cilindros, pistón de aleación de lujo, escape normal lo convertirán en un kit muy sólido y sus 47 mm de diámetro y su base lo convertirán en una excelente media de preparación.

¿Por qué una transferencia trasera ciega? Esta transferencia es alimentada por el orificio del pistón que está enfrente, el gas del motor inferior pasa por este orificio para ir directamente a alimentar la persiana trasera, por lo tanto, ¡barrerá un grupo! Permite corregir y mejorar el escaneo.

Ojo, algunos lo confunden con malossi, tienen varias diferencias:

1-el malossi tiene aletas adicionales en ambos lados del escape para agregar resortes de escape

2- el malossi tiene un diametro de 45.5mm mientras que este 47mm

3- el piston malossi tiene engrasadores laterales y esta preparado de otra manera

4-el malossi tambien tiene su logo MALOSSI 3D al igual que el ATHENA su logo eurocilindro en 3D

5-malossi tiene un pack de porros totalmente diferente

…

El paquete contiene:

-junta de escape

-un pistón d.47mm mono segmento reforzado

- un pasador de pistón reforzado con tratamiento antidesgaste

- una junta de culata reforzada carbonizada con anillo de aluminio

-un cilindro 5T incluyendo uno ciego, tubo de descompresión, d.47mm nikasyl aluminio

-2 clips de pistón reforzados

- junta base cilindro

-garantizó Atenea

-folleto

-pegatinas

Lo recomendamos con cigüeñal y rodamientos reforzados, bujía de competición en frío, carburación y escape adaptados, cárteres preparados.

Piezas de repuesto:

-pistón

-Segmento

-paquete adjunto

Como opción te ofrecemos una preparación etapa 1, esta preparación es una modificación de la lumbrera de escape aumentando los esquemas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!