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Kit 75cc Ø49mm TOP PERFORMANCES fundición negra Minarelli am6
  • Kit 75cc Ø49mm TOP PERFORMANCES fundición negra Minarelli am6

Kit 75cc Ø49mm TOP PERFORMANCES fundición negra Minarelli am6

9919250

Del mismo tipo que el DR RACING, Potente, sólido, económico, ideal para iniciar una buena pequeña configuración en el motor am6 con el famosísimo negro TOP PERFORMANCES .

preparación del motor
166,66 €
Cantidad
Envío en 1-3 días

Descripción

Non homologué sur la voie publique, uniquement réservé a la compétition, ne respecte en aucuns cas le code de la route!

Un très bon kit à bas prix dont la réputation n’est plus a faire, ce kit est renommé pour ses performances, son rapport couple/haut régime, sa solidité et son prix plus que raisonnable. Il est de diamètre 49 millimètres, diagrammes assez poussés, il dispose (comme par habitude sur les nouveaux cylindres motor parts) les graisseurs sous les transferts latéraux, le kit est très propre et fini comme toujours sur les kits Top performances.

 

Nous le conseillons a ceux qui veulent quelque chose pour rouler tous les jours ( Hors France car non homologué ) et ceux qui stunt car ce kit est vraiment coupleux grace a son échappement normal, ses diagrammes et son bi-segments. Très solide grace a sa fonte traitée MINACROM. Sa couleur est assez sobre par son noir semi brillant.

 

 Ont pourras lui faire atteindre encore plus de puissance grâce a une préparation car le piston n'est vraiment pas assez travaillé sur ce type de kit. La culasse est en chambre haute compression, hémispherique et polie, du beau materiel qui dispose de plus du segment du haut chromé dur bombé poli a poser en haut du piston.

carectéristiques techniques:

alésage: 49mm

cylindrée: 73,54cc

course prévue: 39mm (origine)

rapport de compression: 1:12,5

 

Le pack contient:

- un piston d.49 mm bi segments

- axe de piston diamètre origine

- 2 clips de piston type G

- pochette de joint complète renforcée

- culasse haute compression polie

- cylindre fonte chrome 5 transferts échappement normale

- cale échappement euro 1/2 (passage d'écheppement de Ø28 à Ø25mm)

- 2 segments renforcés

- notice

Nous conseillons de monter au minimum pour accompagner ce kit :

Gonflage boite a air/carburation 17,5mm / roulements renforcés (vilebrequin aussi si plus de 10 000km) / bougie compétition froide / réglages / échappement racing

 

Pièces de rechange:

 

-Piston

 

-Culasse

 

-Pack joint

 

-Segments

 

En option, nous vous proposons une préparation STAGE 1, cette préparation comprend une sélection de la meilleur pièce de notre stock, une nette amélioration de la forme et du diagramme d'échappement ainsi qu'une retouche spéciale de la jupe du cylindre et du piston pour un meilleur balayage / remplissage selon nos meilleurs essais. Une amélioration du graissage est faite au passage en vue des régimes obtenus après la préparation. Cette prépa nécessite un délai supplémentaire de 2 a 15 jours selon notre disponibilité! Elle nécessite de l'outillage et environs 4 a 5h de travail sur ce cylindre. Le prix est donc en conséquence.

 

Se monte sur les motos 50cc a boite de vitesse équipées du moteur minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2:

APRILIA RS 50cc moteur am6 de 1997 a 2006 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA RX moteur am6 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA MX moteur am6 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA TUONO 50cc moteur am6 de 1997 a 2006 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALU
BETA CRE
HONDA HM
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
HUSQUVARNA CH
HM DERAPAGE
HM CRE
MALAGUTI  DRAKON
MALAGUTI XTM
MALAGUTI XSM
FANTIC CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
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PEUGEOT XP STREET
PEUGEOT XP STREET EVO
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Et bien d’autres machines!

Detalles del producto
9919250
1 Artículo
2022-10-14
Nuevo

Ficha técnica

Fijación al escape:
Ø 25 + 28mm (según origen euro 1 y 2)
Número de transferencias de admisión:
5 transferencias
Materia:
Derritiendo
Diámetro (Ø):
49 mm
Enfriamiento:
Líquido
Diagrama de escape:
182°
Traslados a la base:
Como el origen (alineado a las carcasas originales)
Diagrama de admisión (transferencias traseras):
125°
Luz de escape:
Oval
Índice de compresión:
1:12.5
Número de segmentos:
Bi-segmento (2 segmentos)
Cabeza de cilindro:
Solo hemisférico
Desplazamiento real:
73.54cc
Diagrama de entrada (transferencias laterales):
126°

Referencias específicas

ean13
9919250
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