
Referencia: 3112228
Kit 80cc Ø50mm MALOSSI MHR replica aluminio minarelli am6
¡¡¡Una relación potencia/par/solidez imbatible!!!
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¡No está aprobado en el camino! Reservado para la competencia.
Este kit MOTOFORCE 75 (comúnmente llamado MOTOFORCE 80) es un paquete de entrada, que compite claramente con TOP ROSE! Ciertamente de menos buena calidad (finición, materiales) que sus competidores italianos, ofrece una alternativa seria a ellos, con un precio desafiando a toda la competencia! Este kit ofrece una relación de par muy buena a potencia con diagramas medianos y un pistón de un solo segmento, así como una cabeza con una velocidad de compresión más alta que la original pero moderada. Viene con el adaptador de olla Ø25mm para montar el escape Ø28mm y 25mm. Calidad de bore, fundición de hierro, pistón, segmentos... Están claramente debajo de los cilindros de alta gama de RACING DR o TOP PERFORMANCES. Por lo tanto, le recomendamos que juegue bien con el corte, un desembolso y un recorrido bastante largo (400 a 500 km). Con su diámetro de 49mm, tiene una capacidad de cilindro real de 73.54cc.
Recomendamos subir al menos para acompañar este kit:
carburación de 17,5 mm/reforzada/competición de frío/regulación/apariciones de escape
Como opción, ofrecemos una preparación STAGE 1, esta preparación incluye una selección de la mejor parte de nuestro stock, una clara mejora de la forma de escape y el diagrama, así como un toque especial de la falda de cilindro y el pistón para un mejor escaneo / llenado de acuerdo con nuestras mejores pruebas. Una mejora en la lubricación se hace en vista de las dietas obtenidas después de la preparación. Este prepa requiere un adicional de 2 a 15 días dependiendo de nuestra disponibilidad! Requiere herramientas y alrededor de 4 a 5 horas de trabajo en este cilindro. Por lo tanto, el precio es en consecuencia.
Consigue en motocicletas 50cc con caja de cambios equipado con el motor minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2:
APRILIA RS 50cc motor am6 de 1997 a 2006 (nueva atención después de 2006 en motor derbi euro 3)
APRILIA Motor RX am6 (nueva atención después de 2006 en motor derbi euro 3)
APRILIA MX motor am6 (nueva atención después de 2006 en motor derbi euro 3)
APRILIA TUONO 50cc motor am6 de 1997 a 2006 (nueva atención después de 2006 en motor derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALU
BETA CRE
HONDA HM
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
HUSQUVARNA CH
HM DERAPAGE
HM CRE
MALAGUTI DRAKON
MALAGUTI XTM
MALAGUTI XSM
FANTIC CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
MOTORHISPANIA RYZ
PEUGEOT XPS
PEUGEOT XP STREET
PEUGEOT XP STREET EVO
PEUGEOT XR6
MOTORHISPANIA RX
PEUGEOT XR7
MOTORHISPANIA RX-R
RIEJU RS1
RIEJU RS2
RIEJU RS2 MATRIX
RIEJU RS2 MATRIX PRO
RIEJU SMX
RIEJU MRX
RIEJU SPIKE
KEEWAY TX EN
YAMAHA DT
MBK X-LIMIT
YAMAHA TZR
MBK X-POWER
SHERCO SM
SHERCO ENDURO
SHERCO HRD
SHERCO ENDURO
¡Y muchas otras máquinas!
Referencia: 3112228
¡¡¡Una relación potencia/par/solidez imbatible!!!
Referencia: CK.44.780.GR2
El competidor directo del MALOSSI MHR TEAM con su cilindro 308-3 de GILARDONI (faldón especial, escape booster, 6 transferencias), su culata tachonada, sus esquemas muy bien definidos... ¡Para motor am6!
Referencia: EQ-905-S
¡El famoso BARIKIT BRK Racing de aluminio de 50 mm (80 cc) con cámara de combustión de entrada de culata de alta compresión! Un cilindro de alto rendimiento con 5 transferencias trabajadas, escape de barra grande, pistón de un solo segmento....
Referencia: 3112386
La famosa MHR TEAM 80cc para am6, carrera estándar y traslados tamaño original por supuesto... Pero que potencia! Que par y que solidez!! ¡Una de las mejores carreras normales del mercado!
Referencia: H01138248
Sólido, económico, excelente relación par-potencia...
Referencia: CK.44.748.GR1
GILARDONI 308 (escape ovalado) en resistente aluminio con 6 transferencias, pistón monosegmento VERTEX, escape ovalado mejorado y culata monobloque de alta compresión. Un verdadero concentrado de rendimiento.
Referencia: MF26.18801
¡Muy buen valor para el dinero!
Referencia: CK.44.748.G1
GILARDONI 308 (escape oval) en resistente aluminio con 6 transferencias, pistón bisegmento VERTEX, escape oval mejorado y culata monoblock de alta compresión. Un verdadero concentrado de rendimiento.
Referencia: P400130100007
¡Un kit muy sólido, raro y poderoso tomado del molde del famoso kit de válvula de escape ATHENA !
Referencia: 133.1008
Uno de los raros competidores a la altura del TEAM MHR, este POLINI EVOLUTION ofrece mucho par y potencia, ¡acompañado de una buena configuración!
Referencia: MF26.18810
¡Muy buen valor para el dinero!
Referencia: 9921150
¡La famosa versión de carreras TOP ROSE, es diferente del perno de culata normal (2 partes) para mejorar la refrigeración! ¡Un excelente cilindro cuya reputación es insuperable!
Referencia: P400130100001
Relación calidad-precio imbatible, muy buena potencia... Sin necesidad de preparación, alineada con las carcasas originales! Funciona muy bien en configuraciones pequeñas.
Referencia: EQ-781
¡Un gran escape de hierro fundido de 50 mm de diámetro, 7 transferencias y refuerzo! Para motocicletas de 50cc equipadas con el motor Minarelli am6. ¡Idéntico al kit FURYTECH de 80 cc que ya no está disponible en el mercado!
Referencia: KT00114
Potente, sólido, económico, ideal para iniciar una buena pequeña configuración en el motor am6. ¡Idéntico al TOP BLACK, también fabricado en MOTORPARTS!
Referencia: 11000668
El último kit de bidalot especial para am6.