Referencia: 075704
Culata Ø47,6mm para kit 70cc ATHENA sport (monobloc) en minarelli am6
Indispensable para estilizar su kit Athena Ø47,6 mm de 70 cc con motor mécaboite Minarelli AM6.
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No homologado en la vía pública, solo reservado para la competición, ¡no respeta el código de circulación de ninguna manera!
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Un kit de la marca ATHENA , anteriormente muy conocida EUROCILINDRO reconocida por la edad, la calidad de sus tratamientos... Una marca que no todos conocen en Francia pero que tiene una buena gama de piezas de muy alta calidad a un precio relativamente bajo. precio. ATHENA tiene 2 kits para minarelli am6 en 70cc, este es sport, en aluminio de buena calidad con un tratamiento de cromo nykasil de muy alta gama, el acabado es excelente.
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Los diagramas también son muy buenos, este kit está encajado entre par y altas revoluciones, obtendrás ambos, además, es muy famoso por hacer muchos kilómetros para un aluminio, ciertamente incluso el aluminio más fuerte que se ve en am6 en 70cc. Su pistón está hecho de un segmento único con extremo de cromo duro abombado para permitir las más altas revoluciones y evitar la fricción. La culata tiene una cámara de alta compresión cónica pulida.
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Las juntas también son de excelente calidad, ATHENA es también un importante fabricante de juntas y reconocido en todo el mundo. El diámetro de 47,6 mm será una ventaja en una carrera original (39 mm), está más cerca del llamado motor "cuadrado" que un gran diámetro de 50 mm que desequilibra fácilmente el movimiento del motor. El escape tiene una forma de barrido mejorada y antidesgaste especial. En conclusión, es un kit de aluminio muy sólido y eficiente que se puede utilizar para la conducción diaria (fuera de Francia porque no está homologado para carretera), conducción acrobática, etc.
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Estéticamente, es relativamente sobrio, toma la forma original en un gris metalizado más limpio y hermoso y está marcado ATHENA en 3D. También apreciará mucho las diversas articulaciones base para refinar su squish, además para los principiantes, las instrucciones explican cómo hacer el squish y entenderlo.
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Lo recomendamos con al menos: rodamientos reforzados, cigüeñal reforzado, carburador de 19 mm, escape racing, bujía de competición en frío
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Características :
Diámetro interior (Ø cilindro): 47,6 mm
Cilindrada: 69,40 cc en carrera de 39 mm (original)
Relación de compresión: 13,9:1
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Precio de reventa recomendado ATHENA 204 euros comprobable en www.athena-ad.com
El paquete contiene:
-cilindro 5 transferencias escape normal en aluminio tratado cromo nykasil d.47,6mm
- segmento final cromado abovedado de alta calidad d.47.6mm
- pistón monosegmento reforzado d.47.6mm
-pasador de pistón reforzado (diámetro original)
-clips (varillas del eje) en C
-paquete de sello completo reforzado
- cuña de escape (euro 1 a 2)
- tornillos de culata
-culata cónica d.47.6mm cámara pulida alta compresión
-pegatina
ATHENA
- Instrucciones de montaje de ATHENA en francés/español/italiano/inglés
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Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en motocicletas de 50 cc con caja de cambios equipada con el motor Minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2 :
Motor APRILIA RS 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA RX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA MX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA TUONO 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALUMINIO
CREACION BETA
HONDA
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
HUSQUVARNA CH
HM DERAPAJE
HM CRE
DRAKÓN DE MALAGUTI
MALAGUTI XTM
MALAGUTI XSM
FANTÁSTICO CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
MOTORHISPANIA RYZ
PEUGEOT XPS
CALLE PEUGEOT XP
PEUGEOT XP CALLE EVO
PEUGEOT XR6
MOTORHISPANIA RX
PEUGEOT XR7
MOTORHISPANIA RX-R
RIAJU RS1
RIEJU RS2
MATRIZ RIEJU RS2
RIEJU RS2 MATRIZ PRO
RIEJU SMX
RIEJU MRX
PUNTA RIEJU
KEEWAY TX ES
YAMAHA DT
MBK X-LÍMITE
YAMAHA TZR
MBK X-POWER
ELLA RC O SM
SHE RC O EN DURO
ELLA RC O HRD
SHE RC O EN DURO
¡Y muchas otras máquinas!
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Referencias específicas
Referencia: 075704
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Pistón completo de calidad para el mantenimiento de tu kit de motor alto Athena 70cc.
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Segmento de alta calidad para varios kits de motor alto de 70 cc.
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Juego de 2 clips tipo C más su eje diámetro 12 por longitud 37 mm. ¡Indispensable para una reforma de calidad!
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Un completo pack de estanqueidad para un montaje 100% impermeable. Se debe cambiar en cada reensamblaje. Tener
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Una junta de viton, reforzada para los escapes de su motor minarelli am6 (euro 1 gran diametro 28mm).
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Sello de alta calidad para un perfecto sellado de su motor alto.
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¡Los clips ATHENA de buena calidad para sus ejes de 12 mm con una ranura de pistón de 1 mm de diámetro!
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El competidor directo del MALOSSI MHR TEAM, el famoso ITALKIT con cilindro 308-1 (escape con servomotores especiales, faldón específico...). Monosegmento montado, espárrago de culata!
Referencia: P400130100001
Relación calidad-precio imbatible, muy buena potencia... Sin necesidad de preparación, alineada con las carcasas originales! Funciona muy bien en configuraciones pequeñas.
Referencia: 11000062
¡Un kit muy potente y sólido, el famoso BIDALOT no tiene nada más que demostrar!
Referencia: CK.44.748.GR1
GILARDONI 308 (escape ovalado) en resistente aluminio con 6 transferencias, pistón monosegmento VERTEX, escape ovalado mejorado y culata monobloque de alta compresión. Un verdadero concentrado de rendimiento.
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El famoso POLINI de hierro fundido 80 de gran diámetro para el motor am6.
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El famoso 7 transferencias de hierro fundido Ø47mm con escape oval para minarelli am6, Sport 1 versión con segmentación individual, truncada, más gruesa... .
Referencia: 30432.M3
Aunque poco conocido en FRANCIA, LUXEMBURGO, ESPAÑA... Este kit está de moda en ITALIA, el pequeño SIMOININI para recorrido corto es simple, sólido y da un gran par!
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El kit más grande del mercado para motor MINARELLI AM6!!! Una carrera de gran diámetro Ø55mm, en carrera de 39mm para posar con una carrera original! Un auténtico monstruo del par motor.
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El único kit de gran diámetro disponible en el mercado para CPI SUPE RC ROSS, SUPERMOTO, SM, SMX... ¡Ideal para hacer hablar a tu moto CPI de 50cc!
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Del mismo tipo que el DR RACING, Potente, sólido, económico, ideal para iniciar una buena pequeña configuración en el motor am6 con el famosísimo negro TOP PERFORMANCES .
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¡El famoso BARIKIT BRK Racing de aluminio de 50 mm (80 cc) con cámara de combustión de entrada de culata de alta compresión! Un cilindro de alto rendimiento con 5 transferencias trabajadas, escape de barra grande, pistón de un solo segmento....
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La famosa MHR 80cc de 50mm de diámetro para AM6, carrera estándar y transfers tamaño original por supuesto... Pero que potencia! Que par y que solidez!! ¡Una de las mejores carreras normales del mercado!
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¡¡¡Una relación potencia/par/solidez imbatible!!!
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El último kit de bidalot especial para am6.
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¡Un kit muy sólido, raro y poderoso tomado del molde del famoso kit de válvula de escape ATHENA !
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Más fuerte y con más torque que el estándar de 48 mm, hecho en España, ¡este AIRSAL también tiene un mejor pistón! ¡Ideal para montar todos los días en un país donde se permiten kits grandes!