Referencia: S/41
Segmento Ø47 X 1mm para kit BARIKIT de fundición y aluminio en SUZUKI RMX, MINARELLI am6, DERBI , MBK, YAMAHA y PIAGGIO ...
Segmento de calidad ideal para el mantenimiento de su kit de motor alto BARIKIT 70cc.
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No homologado en la vía pública, sólo reservado a la competición, ¡no respeta el código de circulación !
El kit de hierro fundido BARIKIT Racing es un modelo muy raro y rara vez se comercializa. Este modelo cuenta con 4 transferencias laterales más una trasera, además, cuenta con booster de escape. Es la tipografía más especial del mercado. Con su diámetro interior de Ø47 mm, ofrece 67,66 cc reales Para preservar una buena solidez, BARIKIT utilizó un hierro fundido de muy alta gama e instaló un pistón de dos segmentos para reducir la velocidad alta. La admisión se realiza por tanto mediante 5 transferencias, el escape es muy amplio y dispone de 2 servomotores.
Por lo tanto, el pistón es un modelo de 2 segmentos para reducir ligeramente la velocidad alta en beneficio del par y la solidez, estos segmentos son muy delgados (1 mm), también están cromados, tratados, lapeados. La culata es un modelo de aluminio con cámara de combustión hemisférica de alta compresión con acabado pulido.
Al final, este kit es un modelo con diagramas muy torqueados, es relativamente potente y muy sólido. Nada te impide montarlo con un recorrido de 43 mm, lo que te daría un kit de hierro fundido de 75 cc superado y extraordinario.
Recomendamos montar este kit con: carburador de 19 o 21 mm, escape racing, cigüeñal reforzado, embrague reforzado y rodamientos reforzados.
El paquete contiene:
Pistón bisegmento Ø47mm.
Culata semiesférica pulida Ø47mm.
Pack adjunto completo.
Segmentos abovedados de cromo duro X2 de 1 mm de espesor.
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en el pistón y faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencias específicas
Referencia: S/41
Segmento de calidad ideal para el mantenimiento de su kit de motor alto BARIKIT 70cc.
Referencia: JUN-749
Ideal para un montaje hermético y sin fugas para un funcionamiento óptimo de su motor.
Referencia: P-458
Pistón de repuesto completo para kit 70cc Ø47 mm BARIKIT hierro fundido sobre motor mécaboite DERBI euro 1, 2, 3 y 4.
Referencia: CIL-749
Cilindro sin culata con un diámetro de 48 mm, 5 transferencias y escape con servomotores, cilindrada de 70cc. Para moto de 50cc equipada con motor DERBI EURO 3 y 4. Prestaciones aseguradas acompañándolo de la culata específica de este modelo.
Referencia: CUL-749
Espárrago de repuesto para la culata del motor alto diámetro 47 mm 70 cc BARIKIT RACING hierro fundido
Referencia: 3112988
La famosa MHR TEAM 80cc para Derbi Euro 3 y 4, carrera estándar y traslados tamaño original por supuesto... ¡Pero qué potencia! Que par y que solidez!! ¡Una de las mejores carreras normales del mercado!
Referencia: 01084350
Un kit de gran rendimiento y buena solidez y todo eso a un precio reducido.
Referencia: 11000688
¡Un kit confiable y eficiente en 70cc para derbi Euro 3, euro 4 y euro 5!
Referencia: 01085950
Un kit sólido y con torque. Este kit se suele utilizar como base para la preparación del motor por su calidad de fabricación.
Referencia: 3113564
La famosa MHR REPLICA TEAM 80cc para derbi, carrera estándar y transferencias de tamaño original, por supuesto... ¡Pero qué potencia! Que par y que solidez!! ¡Una de las mejores carreras normales del mercado!
Referencia: H01089347
Un kit un poco más potente que el original manteniendo una excelente fiabilidad por un precio totalmente ridículo.
Referencia: 109.0016
Uno de los raros competidores a la altura del TEAM MHR, este POLINI EVOLUTION ofrece mucho par y potencia, ¡para acompañar una buena configuración!
Referencia: CK.12.770.G1
Cilindro de aluminio de alta gama con 6 transferencias, pistón monosegmento VERTEX, escape booster de grandes dimensiones y culata de espárragos de alta compresión. Un verdadero concentrado de rendimiento.
Referencia: CI.12.786.G
Cilindro de aluminio de alta gama con 6 transfers, pistón VERTEX de un solo segmento, escape de refuerzo de gran tamaño. Un verdadero concentrado de rendimiento.
Referencia: EQ-1031-S
La versión de carreras del BARIKIT BRK de 80 cc Ø50 mm. Mono-segmento.
Referencia: 3113221
La famosa MHR REPLICA 80cc para derbi, carrera estándar y transferencias de tamaño original, por supuesto... ¡Pero qué potencia! Que par y que solidez!! ¡Una de las mejores carreras normales del mercado!
Referencia: EQ-1032-S
La versión de carreras del BARIKIT BRK de 80 cc Ø50 mm. Monosegmento con culata de espárragos.
Referencia: 23170.00
¡Un enorme cilindro! A la altura del TEAM MHR. Escape con servomotores, gran diámetro 50mm, monosegmento, aluminio...
Referencia: EQ-976-S
La versión de carreras del BARIKIT de 75cc BARIKIT . Monosegmento con culata de espárragos.
Referencia: EQ-957-S
La versión de carreras del BARIKIT de 80cc BARIKIT . Bisegmentos con culata de espárragos.
Referencia: EQ-990-S
La versión de carreras del BARIKIT de 80cc BARIKIT . Monosegmento con culata de espárragos.