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Kit 80cc alto motor Ø50mm ATHENA RACING aluminio DERBI euro 3
  • Kit 80cc alto motor Ø50mm ATHENA RACING aluminio DERBI euro 3

Kit 80cc alto motor Ø50mm ATHENA RACING aluminio DERBI euro 3 & 4

P400105100007

Un motor alto de alto rendimiento, diámetro 50 mm, 80 cc, completo...

Preparación del motor etapa 1
216,66 €
Cantidad
Envio en 1 a 3 dias

Descripción

¡Como vista previa, está disponible con nosotros! Aquí está el kit de 80cc Ø50mm para motor DERBI EURO 3 y 4 ( DERBI mécaboites, APRILIA después de 2006, GILERA….). Este cilindro es muy eficiente, de gran calidad ya un precio muy asequible. Otro muy buen motor alto de la firma italiana. El diámetro de 50 mm ofrece 78,53 cc reales junto con la carrera de 40 mm del cigüeñal del motor DERBI original.


El cilindro es un 5 transferencias de admision, el escape es un modelo grande con servomotores, es de aluminio con un tratamiento de muy alta gama, los diagramas son de muy altas revoluciones y bastante altas! Con un squish de 1 mm (recomendado por athena) obtendrás una relación de compresión de 16:1. La culata es un modelo desmontable (en 2 partes). La cámara de alta compresión tiene una forma cónica y un acabado pulido. Para evitar que el espárrago de la culata gire, la isla queda atrapada en los espárragos.



Necesitarás acompañar este potente kit de un buen cigüeñal, escape racing, encendido bien soltado, carburación pesada... Ya estamos seguros de que este cilindro hará furor, sobre todo en las motorizaciones DERBI euro 3 y 4 donde hay no hay muchas opciones! ¡El kit obviamente se suministra con 4 sellos base (2 de aluminio, uno de papel y 1 transparente) para hacer tu squish! También viene con instrucciones completas.



El pistón es un modelo muy tope de gama grafito montado mono para ralentizar las revoluciones, el segmento es un modelo cromado duro, abombado, pre-rectificado, acero muy fino de alta gama para menor fricción. Otra ventaja, el kit se entrega con la junta de válvulas (a menudo durante el montaje se retoca la admisión)… Para la junta de culata, por cuestiones de solidez, ATHENA prefirió quedarse con una junta enchapada en aluminio (también muy utilizada en grandes 2 -motores de carrera).



Recomendamos este kit con : cigüeñal y cojinetes reforzados (set C4), silenciador RACING, carburador grande (bujel redondo de 24 mm a 28 mm para lo mejor con este tipo de escape), válvulas racing de 0,30 a 0,40 mm de listones según el diámetro... Chispa fría bujía, encendido bien soltado…


El paquete contiene :

Espárrago de culata

Cubierta de tapa de cilindro

Segmento

clips de émbolo

pasador del pistón

Pistón

Paquete completo de sellos

tornillo de purga

Cilindro


Piezas de repuesto :

Cubierta de tapa de cilindro

Espárrago de culata

Pistón

Segmento

Eje + clips de pistón

Paquete completo de sellos




Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

Detalles del producto
P400105100007
1 Artículo
Nuevo

Referencias específicas

ean13
8052204292592
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