¡¡¡Gran novedad!!! Aquí está el nuevo motor alto BIDALOT RACING FACTORY 90 WR en Ø50.5mm de diámetro para motor mécaboite DERBI euro 3 y euro 4. Especialmente diseñado para competición además del cigüeñal de 44.90mm de carrera ref. 12100886.
Completamente modelado en CAD 3D, el cilindro recibe una mejor refrigeración de todos estos núcleos de transferencia y escape, con espesores constantes, capaces de garantizar un rendimiento optimizado.
Su pistón es un modelo de carreras mono segmento de alta gama que reducirá la fricción y, en consecuencia, aumentará las altas velocidades. Está equipado con un segmento delgado en acero cromado rectificado abovedado, su eje de 13 X 40 mm y clips reforzados, jaula de agujas de Ø13xØ17x17,5 mm . Entregado 100% completo, tendrá un paquete completo de sellos con diferentes espesores de sellos base que le permitirán ajustar sus configuraciones al nivel del aplastamiento.
Otro plus de este motor alto lo hizo directamente en el diseño del cilindro el cual se ve agregando 4 tornillos de fijación para el espárrago de la culata. El cilindro obviamente está fabricado en aluminio con su tratamiento específico y recubrimiento Nikasil.
La culata , mecanizada en masa en aluminio aviación tipo 7075, está autocentrada en el cilindro. El espárrago entra 3,4 mm en el orificio en esta versión de 90 cm3.
La tapa tiene un orificio roscado M10x1,00, que permite la conexión de un sensor de temperatura. Se suministra de serie un tapón ciego, en caso de ausencia de este sensor.
Es posible actualizar este motor alto a una versión de 96 cm3, utilizando el cigüeñal Racing Factory Course de 48,0 mm, una cala de cilindro de 4 mm de espesor y un espárrago de culata específico.
Es necesario mecanizar las carcasas para el paso del pistón, todo se entrega con una bonita nota explicativa y todos los esquemas que le ayudarán a realizar el trabajo con precisión.
La holgura de corte debe ser de al menos 0,20 mm. La altura máxima del conducto principal es de 159° en el escape y de 190° en los impulsores.
Este kit fue desarrollado con un BIDALOT Racing Factory 2015 , válvulas VFO RC E 3i, un carburador PWK 34 y un encendido BIDALOT Racing Factory (avance variable)
Este paquete contiene :
Cilindro de aluminio con recubrimiento nikasil Ø50.5mm
7 transferencias
Escape de barra + Boosters
Combinado con el cigüeñal de carrera de 44,9 mm, el desplazamiento exacto es de 89,93 cm3
Bloque de culata, CNC, autocentrante y retraído 3,4mm en el cilindro, con cámara de combustión de alta compresión
Tapa de culata Corte en masa, anodizado negro
Pistón Hypersilicon Racing Factory
Nuevo Profile 2016, elíptico, específico, para reducir los juegos operativos
Segmento Acero cromado Ø50,5x1, abovedado lapeado, fabricado en Japón
Eje Ø13x40mm
Juego de juntas base de diferentes espesores
Juego de juntas tóricas de culata
4 espárragos de cilindro L=114mm
Jaula de aguja Ø13xØ17x17.5mm
Varios tornillos
