Aquí está el nuevo motor BIDALOT Racing alto de 70cc de diámetro Ø47,6mm para motor mécaboite DERBI euro 3 y euro 4 que encajará perfectamente con cualquier vilo reforzado de buena calidad.
Se le han hecho muchas modificaciones como las transferencias y el escape corregido (esquema revisado al alza). El orificio sigue siendo de 47,6 mm de diámetro. Estas últimas modificaciones tienen, por supuesto, un único objetivo: optimizar aún más el rendimiento a altas revoluciones al tiempo que conservan el par y la potencia máximos a bajo y medio régimen.
Su pistón es un modelo de carreras mono segmento de alta gama que reducirá la fricción y, en consecuencia, aumentará las altas velocidades. Está equipado con un segmento delgado en acero cromado rectificado abovedado, su eje de 13 X 39 mm y clips reforzados. El cilindro obviamente está fabricado en aluminio con su tratamiento específico y recubrimiento Nikasil. El espárrago de la culata conserva su cámara de combustión de alta compresión y va acompañado del famoso cubre culata.
Se entrega con toda la tornillería necesaria (espárragos, tuercas, etc.) para el montaje de este kit. Una nota explicativa en francés le acompañará en el montaje con las recomendaciones de la marca BIDALOT para el calce del motor superior.
Este paquete contiene:
- Cilindro de aluminio 6 transferencias gran escape con barra Ø47,6mm
-Tapa de culata azul de aluminio mecanizado
-Plot culata con cámara de alta compresión acabado pulido
-Pistón mono segmento Ø47,6mm
-Extremo segmento cromado Ø47,6 X 0,8mm
- Clips de pistón C
-Pasador de pistón Ø13 X 39mm
-Longitud de espárragos de cilindro X4 110 mm X Ø7 mm
- Tuercas, tornillos de culata
-6 juntas base de aluminio reforzado de diferentes espesores
-Juntas tóricas de culata
- Aviso informativo, asamblea
-Pegatinas
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
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