Referencia: S/77/1
Segmento Ø50 X 1mm abombado cromado para kit 80cc BARKIT y Azul Zafiro en minarelli am6, DERBI ,...
Segmento de repuesto, calidad para kit 80cc BARIKIT minarelli am6 & derbi.
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¡Atención, prohibido en la vía pública! Esta cilindrada que supera la cilindrada de 50 cc solo está reservada para la competición.
Aquí está el motor alto BARIKIT de 80 cc para motores DERBI euro 3 y 4. Este modelo ofrece una buena potencia con un gran aumento de par y velocidad. El cilindro es un modelo de aleación de aluminio tratado con níquel, por lo que ofrece una gran fiabilidad.
Las gráficas tienen una excelente relación par/velocidad/potencia. El cilindro tiene un refuerzo de escape muy grande y 7 transferencias de admisión mejoradas, 6 laterales y 1 trasera con un excelente acabado. La base conserva su forma original y se posará sin modificaciones sobre carcasas originales.Motor DERBI euro 3 y euro 4.
El pistón es un modelo de dos segmentos para preservar una vez más el par y la solidez. ¡Este pistón ha recibido un tratamiento de grafito negro, también tiene una abertura en el faldón trasero para mejorar el barrido y engrasadores laterales! Los segmentos entregados con el kit son de aceros especiales muy delgados cromados para permitir altas velocidades.
La tapa de la culata es de color gris para pasar desapercibida, esta culata de aluminio es de dos partes (descomponible) con un espárrago con cámara hemisférica de alta compresión acabado pulido, montado sobre una junta tórica. También mejorará significativamente la refrigeración del motor. Por lo tanto, este cilindro le ofrecerá confiabilidad, potencia (especialmente con buenos diagramas, segmentos delgados y un escape de refuerzo) ¡y mucho par!
Para rematar, BARIKIT también optó por una junta de aluminio reforzado para la culata y la unidad térmica tiene 4 ranuras para tornillos en cada esquina para reforzarla bien. Solo lamentamos que los canales no estén lo suficientemente trabajados y que no se entreguen los tornillos laterales de la culata, ni ningún tornillo de culata. Esto es solo un detalle… ¡en vista del precio de un cilindro de este tipo que ofrece mucho rendimiento! Con este kit te recomendamos que lo acompañes de al menos: una carburación de Ø24mm (26/28mm para explotar bien), escape racing, bujía fría (B9/B10 según temperatura), cigüeñal y rodamientos reforzados.
El paquete contiene:
- Cilindro de aluminio Ø50mm 5 transferencias con gran escape booster.
- Culata con acabado pulido de espárragos de alta compresión.
- Pistón bisegmento de Ø50 mm con engrasadores laterales, faldón trasero abierto y tratamiento gráfico negro.
-X2 segmentos finos de acero cromado.
- Pasador de pistón Ø12mm X 40mm de longitud.
-X2 clips de pistón tipo G.
-Paquete adjunto .
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: S/77/1
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Referencia: JUN-780
Se recomienda encarecidamente un paquete de juntas de repuesto después de cada desmontaje, montaje de sus kits de hierro fundido o aluminio BARIKIT .
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Un kit sólido y con torque. Este kit se suele utilizar como base para la preparación del motor por su calidad de fabricación.
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La famosa MHR REPLICA 80cc bisegmento para DERBI , carrera estándar, extraordinariamente potente y sólida!! ¡Uno de los mejores en carrera normal del mercado!
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La versión de carreras del BARIKIT de 80cc BARIKIT . Monosegmento con culata de espárragos.
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Cilindro de aluminio de alta gama con 6 transfers, pistón VERTEX de un solo segmento, escape de refuerzo de gran tamaño. Un verdadero concentrado de rendimiento.
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La famosa fundición de gran diámetro de BARIKIT para motos DERBI Euro 3 y 4. Excelente relación calidad-precio con culata con tacos, 5 transferencias, escape booster... .
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Un motor alto de alto rendimiento, diámetro 50 mm, 80 cc, completo...
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La versión de carreras del BARIKIT BRK de 80 cc Ø50 mm. Monosegmento con culata de espárragos.
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La versión de culata de 50 mm y 80 cc preparada por profesionales de BARIKIT . ¡Incluso más potente que otros BARIKIT de 80 cc!
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La famosa MHR TEAM 80cc para Derbi Euro 3 y 4, carrera estándar y traslados tamaño original por supuesto... ¡Pero qué potencia! Que par y que solidez!! ¡Una de las mejores carreras normales del mercado!
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¡Un kit de bajo costo que no descuida la calidad!
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Un motor de carreras de alto rendimiento potente, sólido y fiable para derbi euro3. Kit con espárrago de culata ..
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Un kit de gran rendimiento y buena solidez y todo eso a un precio reducido.
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La famosa MHR REPLICA 80cc para derbi, carrera estándar y transferencias de tamaño original, por supuesto... ¡Pero qué potencia! Que par y que solidez!! ¡Una de las mejores carreras normales del mercado!
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Un kit un poco más potente que el original manteniendo una excelente fiabilidad por un precio totalmente ridículo.
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La famosa MHR REPLICA TEAM 80cc para derbi, carrera estándar y transferencias de tamaño original, por supuesto... ¡Pero qué potencia! Que par y que solidez!! ¡Una de las mejores carreras normales del mercado!
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¡La versión RACING de 70cc de BARIKIT , con escape booster y diagramas altos! Más potente, ¡pero no descuides el par!