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Kit motor alto 75cc Ø48mm ITALKIT Racing bi-segmento aluminio DERBI euro 1 y 2
  • Kit motor alto 75cc Ø48mm ITALKIT Racing bi-segmento aluminio DERBI euro 1 y 2

Kit motor alto 75cc Ø48mm ITALKIT Racing bi-segmento aluminio DERBI euro 1 & 2

CK.12.750.G

La versión bisegmento con culata BARIKIT con clavos en BARIKIT para sus motores DERBI euro 2, muy potente y sólida, ¡no descuida las altas velocidades! Certificación de alta calidad!

preparación del motor
214,16 €
Cantidad
Atención, requiere un plazo de más de 20 días!

Descripción

No homologados, prohibidos en carretera, reservados a competición y circuitos privados cerrados.

Aquí está el kit Racing de 75cc más eficiente en dos segmentos de ITALKIT , cilindrada de aluminio, 6 transferencias, esquemas revisados al alza, muy alta gama. Este kit va acompañado de una culata de espárragos de BARIKIT BARIKIT aluminio con un alto contenido en silicio, te permitirá una mejor refrigeración del motor. Gama muy alta aunque no muy conocida. Fundido en GILARDONI Italia, la mejor fundición de Europa. El pistón es un modelo de dos segmentos para preservar una vez más el par y la solidez. ¡Este pistón tiene una abertura en la parte posterior para mejorar el barrido y los engrasadores laterales! Los segmentos entregados con el kit son aceros especiales muy delgados para permitir altas velocidades.

Con este kit recomendamos como mínimo: carburador de Ø19mm (24/25mm para un buen uso), escape racing, bujía fría (B9/B10 según temperatura), cigüeñal y rodamientos reforzados .

Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

Este motor alto se monta en motos de 50cc con cajas de cambios equipadas con el motor DERBI Euro1 y Euro2:

BULTACO Astro enduro 50cc
BULTACO Lobito supermoto 50cc


DERBI GPR 50 Desnuda antes de 2004 (EBS050)
DERBI GPR 50 Racing antes de 2004 (EBS050)
Réplica DERBI GPR 50R año 2001 a 2004
DERBI GPR 50cc año 1998 a 2001
DERBI Senda 50cc antes del 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda 2000 50cc antes de 2004 (chasis perimetral) Euro2
DERBI Senda DRD antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda DRD antes de 2004 (chasis perimetral) Euro 2
DERBI Senda Enduro antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda R DRD Enduro antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda R DRD Enduro antes de 2004 (marco perimetral) Euro2
DERBI Senda SM antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda SM antes de 2004 (chasis perimetral) Euro 2
DERBI Senda X-Race 2000 antes de 2004 (chasis perimetral) Euro 2
DERBI Senda X-Race Trail antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda X-Trem Enduro antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda X-Trem Enduro antes de 2004 (chasis perimetral) Euro 2
DERBI Senda X-Trem SM antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda X-Trem SM antes de 2004 (chasis perimetral) Euro 2

GILERA GP Réplica 50cc
GILERA GSM 50cc
GILERA HAK Euduro 50cc
GILERA RC R Euduro 50cc (chasis tubular)
GILERA SMT SM 50cc (chasis tubular)
GILERA Sioux Enduro 50cc
GILERA Zulú Enduro 50cc

Y muchos otros modelos...

Detalles del producto
CK.12.750.G
Nuevo
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Referencia: EQ-739

BARIKIT

Kit 70cc alto motor Ø47mm BARIKIT Racing hierro fundido DERBI euro 1 y 2

¡La versión 70cc RACING de BARIKIT , con diagramas altos! Más potente, pero sin descuidar el par, motor alto tipo Metrakit con culata sujeta por 2 tornillos y espárragos, cilindro macizo de fundición, 5 transferencias, escape ovalado con booster, pistón bisegmento...!

Precio 150,83 €
Envío de 7 a 12 días dependiendo de las llegadas de fábrica de BARIKIT
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Envío de 7 a 12 días dependiendo de las llegadas de fábrica de BARIKIT