Referencia: 14085850 - 14083750 - 14083448 - 14081548
Pack retenes completo para kit 80cc Ø50mm AIRSAL para DERBI euro 1 y 2
Para una reforma perfecta sin fugas .
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Solo reservado para competición, cilindro que supere el límite de cilindrada autorizado.
Aquí tenéis el primer kit motor 80cc alto precio de la casa española AIRSAL , este modelo que llamamos Sport, también existe en Luxury con pistón de dos segmentos TECH al precio de 149,89 euros con nosotros! Este kit ciertamente tiene un precio bajo pero aún así un presente de calidad y rendimiento. Tener
Su diámetro de 50 mm todavía ofrece 78,53 cc reales en combinación con la carrera normal de la DERBI de 40 mm. Su arquitectura es excelente, sus 5 canales están muy bien terminados y tiene una gran barra de escape. ¡Ofrecerá altas revoluciones, torque y longevidad!
De hecho, los diagramas tienen una buena relación par / alta velocidad, junto con este gran diámetro de 50 mm, ¡así que recomendamos este cilindro con una buena configuración de todos modos! Un buen escape racing, una carburación en 24mm mínimo para explotar bien, un cigüeñal y rodamientos reforzados...
El acabado es realmente bueno para ese precio. Por lo tanto, el pistón es el modelo de dos segmentos, con cúpula de cromo duro, tiene engrasadores laterales. La culata es de alta compresión, el cuarto es entrante para tener una buena alineación cuarto/cilindro y un buen comportamiento de las juntas de culata. La cámara es un modelo hemisférico pulido. Esta culata le permite, si lo desea, volver a conectar el anticongelante a su carburador.
¡Claramente, este cilindro es realmente una excelente relación calidad / rendimiento / precio! Seguramente será menos eficiente que un MALOSSI MHR , BIDALOT , o incluso POLINI porque su distribución, sus canales, el estudio, los venturi de escape... son relativamente limitados, igual es un nykasil scanimet, incomparable tiene nykasil duro o plasma cerámico ! Pero ya seguirá siendo muy eficiente, especialmente para aquellos que no quieren un kit complejo del que es difícil hablar. Un buen entrenador también podrá obtener actuaciones bastante sorprendentes.
Lo recomendamos con al menos : carburación de 24 mm con preparación air box + válvulas de 0,30 mm / 0,35 mm, escape racing, cigüeñal y rodamientos reforzados, bujía racing en frío...
El paquete contiene:
-Cilindro racing aluminio 5 transferencias escape tiene barra
- Pistón bi-segmentos con engrasadores laterales
-2 segmentos delgados de cromo abovedados de 1 mm de espesor
-2 clips de pistón C
-Pasador de pistón Ø12mm X 40mm
-Culasse tiene cámara de entrada de alta compresión
-Tornillos de escape, arandela...
-Paquete completo de sellos
-Aviso...
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Este motor alto se monta en motos de 50cc con cajas de cambios equipadas con el motor DERBI Euro1 y Euro2:
BULTACO Astro enduro 50cc
BULTACO Lobito supermoto 50cc
DERBI GPR 50 Desnuda antes de 2004 (EBS050)
DERBI GPR 50 Racing antes de 2004 (EBS050)
Réplica DERBI GPR 50R año 2001 a 2004
DERBI GPR 50cc año 1998 a 2001
DERBI Senda 50cc antes del 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda 2000 50cc antes de 2004 (chasis perimetral) Euro2
DERBI Senda DRD antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda DRD antes de 2004 (chasis perimetral) Euro 2
DERBI Senda Enduro antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda R DRD Enduro antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda R DRD Enduro antes de 2004 (marco perimetral) Euro2
DERBI Senda SM antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda SM antes de 2004 (chasis perimetral) Euro 2
DERBI Senda X-Race 2000 antes de 2004 (chasis perimetral) Euro 2
DERBI Senda X-Race Trail antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda X-Trem Enduro antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda X-Trem Enduro antes de 2004 (chasis perimetral) Euro 2
DERBI Senda X-Trem SM antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda X-Trem SM antes de 2004 (chasis perimetral) Euro 2
GILERA GP Réplica 50cc
GILERA GSM 50cc
GILERA HAK Euduro 50cc
GILERA RC R Euduro 50cc (chasis tubular)
GILERA SMT SM 50cc (chasis tubular)
GILERA Sioux Enduro 50cc
GILERA Zulú Enduro 50cc
Y muchos otros modelos...
Referencia: 14085850 - 14083750 - 14083448 - 14081548
Para una reforma perfecta sin fugas .
Referencia: 04085850
Recambio de culata para kit AIRSAL Sport 80cc Ø50mm.
Referencia: 06085850
Pistón completo de calidad para su kit de dos segmentos AIRSAL Sport de 80cc.