Referencia: 14080945
Pack retenes completo para kit 65cc Ø45mm AIRSAL en DERBI FENIX, FDS, FDT, SAVA NA... 50cc
Un completo pack de juntas de buena calidad, ideal para volver a montar tu motor sin fugas.
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Vendido sin culata, puede instalar su culata original o la culata AIRSAL de alta compresión.
Cada vez más difícil de encontrar para tu vieja moto, el kit de aluminio AIRSAL 65cc 45mm diámetro para mécaboite 50cc DERBI FENIX, FDS, FDT, SAVA NA... De buena calidad, su diseño y los materiales utilizados hacen de este alto motor un activo sólido y potente para tus 2 ruedas.
AIRSAL es una de las marcas que ofrece kits de alta motorización, con la mejor relación calidad/precio del mercado. Entre par motor y velocidad punta, gracias a este cilindro podrás explotar tu moto como se debe.
Se entrega 100% completo tal y como se presenta con su pistón, pack de juntas, clips, segmento, eje, tubo de admisión de aluminio....
Como opción te ofrecemos una preparación etapa 1, esta preparación es una modificación de la lumbrera de escape aumentando los esquemas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 14080945
Un completo pack de juntas de buena calidad, ideal para volver a montar tu motor sin fugas.
Referencia: CK.12.743.G
El mejor kit para DERBI FDS, T, X, COUNTRY, FENIX, SAVA NNAH... ¡Admisión con válvulas grandes!
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Kit BIDALOT Racing Replica de 70cc para obtener un gran rendimiento en DERBI euro 1 y 2.
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¡Un cilindro de buena calidad, par motor, potente a un precio pequeño!
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En tipo DR RACING y color negro TOP PERFORMANCES , aquí está el BARIKIT Fonte para DERBI euro 2, GPR 50... con culata montada sobre junta tórica, 5 transferencias, escape ovalado con servomotores, fundición maciza, bisegmento pistón... .
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¡Muy cerca del AIRSAL 50mm Sport en más potente!
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¡Para aquellos que buscan un kit potente, sólido y con torque! Culata estándar monosegmento modelo Sport.
Referencia: CK.12.744.G
¡Motor alto muy raro para DERBI GRAN SPORT antiguo y ANTO RC HA 74 y 50cc! (años 60/70).
Referencia: 23162.00
Para la carrera original, 40 mm ciertamente ... ¡Pero 95 cc de todos modos! Con su diámetro de 55 mm, su culata con espárrago, su pistón plano, sus 6 transferencias, sus grandes diagramas, su escape con servomotores... ¡Este monstruo requiere mucho trabajo en las carcasas y una gran configuración, par garantizado!
Referencia: 3112376
¡El famoso y reconocido MALOSSI MHR TEAM 80cc, ultra potente, ultra torquey y ultra sólido! Sencillo pero genial...
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Un kit un poco más potente que el original manteniendo una excelente fiabilidad por un precio totalmente ridículo.
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El gran hierro fundido Ø50mm de FURYTECH para tu derbi con motor euro 2, ¡ultra torque!
Referencia: 01085850
Un kit de gran rendimiento y buena solidez y todo eso a un precio reducido.
Referencia: G-992-R
La versión de culata de 48 mm y 75 cc preparada por profesionales de BARIKIT . ¡Incluso más potente que el otro BARIKIT de 75 cc!
Referencia: EQ-992-S
La versión de carreras del BARIKIT de 75cc BARIKIT . Monosegmento con culata tachonada.
Referencia: EQ-1029-S
La versión BARIKIT BRK de 50 mm y 80 cc. ¡Incluso más potente que el otro BARIKIT de 80 cc!
Referencia: G-923-R
La versión estándar de culata de 48 mm y 75 cc preparada por profesionales de BARIKIT . ¡Incluso más potente que el otro BARIKIT de 75 cc!