Referencia: 3611632
Clips, vástagos de pistón MALOSSI en Ø de eje 13mm tipo C d.1mm
Ideal para restaurar su motor.
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La necesaria adopción del cárter C-One Malossi - eje del motor con biela diferente a la original).
Aquí está el kit completo MALOSSI MHR TESTA ROSSA 70cc en Ø47,6mm, en 7 transferencias, monosegmento y barra de escape...
Diseñados expresamente para su uso en competición al más alto nivel, están equipados con la última evolución de la icónica tecnología transfer Malossi 7 , cuyo punto fuerte es el apoyo que se da a los principales transfer posteriores gracias al uso de las dos luces opuestas al escape. , ahora agregó el beneficio de eliminar el desorden de los pernos pasantes, ahora más cortos y externos.
Aprovechando al máximo todo el espacio adicional garantizado por el diseño con bridas, las luces se han diseñado más grandes y capaces de conectarse perfectamente con las del cárter Malossi.
Viene con :
-Pasador de pistón Ø13x02.5x38mm
- Jaula de aguja Ø13x17x17.7mm
- clips de pistón
- Cubierta de tapa de cilindro
- Cabeza de cilindro
- Cilindro
- Sujetadores
- Espárragos
- Conexión de manguera de agua
- Conexión de escape
- Pistón mono segmento Ø47,6 eje de Ø13mm
- Bolsa sellada
- Segmento Ø47,6x08 rectangular KDN5
Se monta en :
APRILIA APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-> ( PIAGGIO )
montar EXCLUSIVAMENTE con el CÁRTER Malossi MHR C-one 5715844
APRILIA APRILIA SR R 50 2T LC euro 4 2018-> ( PIAGGIO CA81M)
Montar EXCLUSIVAMENTE con el CÁRTER MOTOR Malossi MHR C-one 5715844 - Para la correcta instalación del grupo térmico es necesario montar el ADAPTADOR para SENSOR de temperatura ref. 1518132B
APRILIA APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC ( PIAGGIO )
montar EXCLUSIVAMENTE con el CÁRTER Malossi MHR C-one 5715844
APRILIA APRILIA SR Calle 50 2T LC euro 2
montar EXCLUSIVAMENTE con el CÁRTER Malossi MHR C-one 5715844
DERBI DERBI GP1 50 2T LC
montar EXCLUSIVAMENTE con el CÁRTER Malossi MHR C-one 5715844
DERBI DERBI GP1 REVOLUCIÓN 50 2T LC
montar EXCLUSIVAMENTE con el CÁRTER Malossi MHR C-one 5715844
GILERA GILERA RUNNER SP 50 2T LC montar EXCLUSIVAMENTE con el CARTER Malossi MHR C-one 5715844
GILERA GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M)
montar EXCLUSIVAMENTE con el CÁRTER Malossi MHR C-one 5715844
GILERA GILERA RUNNER 50 2T LC
montar EXCLUSIVAMENTE con el CÁRTER Malossi MHR C-one 5715844
PIAGGIO PIAGGIO NRG Power 50 2T LC euro 4 2018-> (CA71M)
Montar EXCLUSIVAMENTE con el CÁRTER MOTOR Malossi MHR C-one 5715844 - Para la correcta instalación del grupo térmico es necesario montar el ADAPTADOR para SENSOR de temperatura ref. 1518132B
PIAGGIO PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC
montar EXCLUSIVAMENTE con el CÁRTER Malossi MHR C-one 5715844
PIAGGIO PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC compatible EXCLUSIVAMENTE con CÁRTER Malossi MHR C-one 5715844
PIAGGIO PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998->
montar EXCLUSIVAMENTE con el CÁRTER Malossi MHR C-one 5715844
PIAGGIO PIAGGIO NRG 50 2T LC
montar EXCLUSIVAMENTE con el CÁRTER Malossi MHR C-one 5715844
PIAGGIO PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC
montar EXCLUSIVAMENTE con el CÁRTER Malossi MHR C-one 5715844
PIAGGIO PIAGGIO NTT 50 2T LC
montar EXCLUSIVAMENTE con el CÁRTER Malossi MHR C-one 5715844
PIAGGIO PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC
montar EXCLUSIVAMENTE con el CÁRTER Malossi MHR C-one 5715844
PIAGGIO PIAGGIO CUARZO 50 2T LC
montar EXCLUSIVAMENTE con el CÁRTER Malossi MHR C-one 5715844
PIAGGIO PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->
montar EXCLUSIVAMENTE con el CÁRTER Malossi MHR C-one 5715844
PIAGGIO PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC
montar EXCLUSIVAMENTE con el CÁRTER Malossi MHR C-one 5715844
Referencia: 3611632
Ideal para restaurar su motor.
Referencia: 23 9688BA
Pasador de pistón con clips en forma de "C", imprescindible para una rehabilitación de calidad y fiable.
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Jaula de agujas de alta calidad, reforzada! ideal para las configuraciones más avanzadas
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Ideal en caso de rotura o fisura.
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Excelente para renovar tu kit MALOSSI . Pistón a cambiar cada 8.000 a 10.000 km.
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Solo para su culata de espárrago, la tapa de culata de aluminio es esencial para reemplazar su pieza vieja fuera de uso.
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Juego completo de tornillos para tu cilindro MALOSSI .
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Racor para refrigerar tu kit MALOSSI MHR TESTA ROSSA.
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Un paquete de sellado de alta gama, ideal para un reensamblaje sin fugas.
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Un motor de altas prestaciones, potente y muy sólido de SIMONINI. Un auténtico monstruo con sus 6 transferencias de admisión, escape booster y pistón monosegmento VERTEX.
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Un magnífico kit que anuncia un gran rendimiento conservando una gran solidez.
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Kit MALOSSI MHR TEAM 2 Factory Ø47.6mm eje Ø13mm para líquido horizontal Minarelli (nitro, aerox,...)
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¡Para más rendimiento y un motor sólido! Este kit de 70 cc te vendrá muy bien para equipar tu scooter con un motor Minarelli / Yamaha bajo horizontal.
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¡Equipo de muy alta gama! ¡El EVOLUTION 3 es uno de los mejores!
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El must de todos los kits ATHENA con culata atornillada para una mejor explosión de gases y una mejor refrigeración del motor.
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El must de todos los kits ATHENA con culata de espárragos para una mejor explosión de gas y una mejor refrigeración del motor.
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¡Versión de alto rendimiento de BARIKIT en 10 transferencias!
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¡Muy buena relación calidad/precio, rendimiento y par! modelo de lujo.
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¡Muy potente y sólido, el famoso POLINI CORSA retocado a mano en POLINI !
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Un kit mucho más resistente que el AIRSAL de aluminio y con mucha torsión. Una equipación perfecta para rodar todos los días y largas distancias sin miedo al calentamiento ni a la imprimación.
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Ideal para montar una configuración de motor grande en su NITRO y AEROX.
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El kit de carreras original imprescindible en el mercado. ¡Fuera de producción!
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El cilindro de aluminio más económico, fabricado en España, el AIRSAL es de buena calidad y ofrece un buen rendimiento por un precio reducido.
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¡El famoso BARIKIT Racing de aluminio de 47 mm (70 cc)! Una cilindrada potente para acompañar una buena configuración de motor. Para motos de 50cc con motor scooter líquido Minarelli (nitro, aerox...).
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¡Ideal para aumentar el rendimiento del motor de tu scooter de forma radical!