¡El famoso BIG EVO de POLINI con su rendimiento loco, cilindrada de 69,76 cc respetada, ideal para carreras a pie o competición de 70 cc! Debe utilizarse con un cigüeñal de carrera de 39,2 mm como el original pero con una biela larga para reducir el forzamiento (85 mm frente a 80 mm del original). Puede usar un POLINI , MALOSSI , BIDALOT con una biela de 85 mm de largo para un bulón de pistón de 12 mm. Aparte de eso, es por lo tanto un cilindro de aluminio con 6 transferencias de admisión, escape abrrette, ¡diagramas muy altos! Culata de alta compresión, sistema de refrigeración bien estudiado! Acompañado de una variante racing, un silenciador BIG EVO, un carburador de 25 a 28 mm, un encendido de avance variable, válvulas racing... El kit se entrega con las juntas para hacer el squsih, los espárragos, la jaula de agujas, los pernos de centrado de la culata, ... ¡Salida de escape especial con 3 tornillos! Escape BIG EVO montaje casi obligatorio o personal!
Se monta en :
Motor Minarelli de scooter líquido horizontal de 2 tiempos
Motor de 2 tiempos scooter minarelli aire horizontal pasado en liquido (solo largo)
APRILIA ZONA 51 LC
APRILIA GULLIVER 50
APRILIA SR NETSCAPER 50LC
APRILIA RALLY 50LC
APRILIA SR RACING 50 LC
APRILIA SONIC LC
APRILIA SR REPLICA LC
APRILIA SR STEALTH
BENELLI 491 DEPORTE LC
BENELLI K2 50LC
BETA ARCA 50 LC
BETA EIKON 50 LC
GARELLI GSP 50 LC
ITALJET DREAMSTER 50LC
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 LC
MALAGUTI F12 DIGITO KAT LC
MALAGUTI F12 PHATOM LC
MALAGUTI F12 R LC
MBK MACH G 50 LC
MBK NITRO 50LC
YAMAHA AEROX 50LC
YAMAHA JOGRR 50LC
