Referencia: 206.0200
Segmento POLINI estándar POLINI X POLINI en scooter, mécaboite ...
Segmento estándar de repuesto ideal para mantenimiento o en caso de pérdida de compresión.
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Atención, motor alto reservado para competición. No respeta la cilindrada reglamentaria de 50cc regida por la legislación en determinados países.
La marca italiana POLINI demuestra una vez más con este motor de altura, la calidad de sus piezas y las prestaciones que desarrollan. Este kit deportivo de hierro fundido de 70 cc de Ø47 mm no es una excepción a la regla. Es el equilibrio perfecto entre rendimiento y solidez. Su cilindro de hierro fundido ofrecerá toda la solidez necesaria con superficies de intercambio de calor trabajadas y mejoradas.
Está equipado con 5 transferencias de admisión, 4 en el lateral y 1 en la parte trasera con un escape ovalado estándar diseñado para el máximo rendimiento del motor. La arquitectura y el trabajo de este cilindro es preciso y muy bien acabado en general.
Un pistón bisegmento fabricado en ASSO (tope de gama) acompaña a este motor alto, especialmente diseñado para proporcionar par a bajas revoluciones y mantener un motor fiable y resistente incluso a altas revoluciones. Este pistón está hecho de una aleación especial de aluminio aligerada y reforzada con engrasadores laterales. Este último tiene dos segmentos estándar con pasador tipo cangrejo reforzado y clips.
Además, se suministra con su culata, dotada de una cámara de combustión de alta compresión, de forma troncocónica con acabado pulido. Para mayor compresión y confiabilidad, está montado con una junta tórica de Viton.
En resumen, este motor alto es un verdadero concentrado de rendimiento Made In Italy gracias a la experiencia en la preparación de motores para competición de POLINI . Se ha trabajado y mejorado todo, ya sea en los conductos de transferencia, el escape o la cámara de combustión de la culata. Una excelente relación calidad/precio/rendimiento, entregado 100% completo tal como se presenta.
Recomendamos acompañar este motor alto con al menos : una carburación de 19 a 21mm para lo mejor en montaje flexible, bocina racing o preparación de la caja de aire original, escape racing, encendido desenfrenado o competición, cigüeñal y rodamientos reforzados, bujía racing, Aceite de motor de competición 100% sintético...
Este paquete contiene :
-Cilindro Ø47mm racing hierro fundido escape normal
-Cámara de alta compresión Culasse Ø47mm acabado pulido cónico
- Pistón bisegmento reforzado Ø47mm de ASSO con engrasadores laterales
-X2 segmentos estándar
-X2 Clips (varillas de eje) de pistón tipo cangrejo
-Pasador de pistón reforzado Ø12mm
-X2 espárragos de escape
-Cuñas de culata X4
-Paquete completo de juntas de motor
-Aviso y Garantía
-Pegatina
Se monta en los siguientes scooters:
-KYMCO: AGILIDAD 50 2T R16
- AGILITY 50 RS NAKED 2T
-COBRA 50
- DINK 50 2T AIRE
- COMO 50 2T AIRE
- PERSONAS 50 2T
-SÚPER 8 50 2T ARIA
- TOP BOY 50 2T AIRE
- VITALIDAD 50 2T AIRE
-YUP 50 2T AIRE
Y otros modelos. Tener
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
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